Зміст: Стартер не вмикається ↓ При включенні стартера якір не…↓ При включенні стартера якір…↓ Незвичайний шум стартера при…↓
Щоб уникнути багатьох несправностей стартера, при його експлуатації необхідно дотримуватись ряду простих правил:
- при пуску двигуна включати стартер не більше ніж на 10...15 с та повторно - через 20...30 с. Безперервна тривала робота стартера може призвести до перегріву обмоток якоря та статора. Якщо після трьох спроб двигун не пускається, слід перевірити і усунути несправності в системі живлення двигуна або в системі запалювання;
- після пуску двигуна негайно вимикати стартер, оскільки тривале обертання шестерні приводу вінцем маховика (особливо при натиснутій педалі управління дросельною заслінкою карбюратора) може призвести до заклинювання обгінної муфти стартера;
- ні в якому разі не пересувати автомобіль за допомогою стартера. Це викликає значне його навантаження та пошкодження.
Стартер не вмикається
а) При включенні стартера не чутно характерних клацань спрацьовування тягового реле, а лампи освітлення приладів тьмяніють або гаснуть.
Причини несправності та способи її усунення:
- сильно окислені полюсні висновки акумуляторної батареї та наконечники дротів, слабо затягнуті наконечники. Очистити полюсні висновки та наконечники проводів, затягнути наконечники та змастити вазеліном;
- повністю розряджена акумуляторна батарея. Перевірити ступінь розрядженості батареї, за необхідності зарядити її або замінити;
- міжвиткове замикання у втягуючій обмотці тягового реле або замикання її на "масу". Для перевірки тягового реле необхідно зняти стартер і встановити між шестернею 2 (див. мал. 103) та обмежувальним кільцем 1 прокладку товщиною 12,8 мм. Регулюючи реостатом напругу живлення реле, заміряти вольтметром, при якому напрузі включається реле. Якщо напруга включення реле більше 9 В при (20±5)°C, це вказує на його несправність. Пошкоджене реле замінити.
б) При включенні стартера не чути клацання спрацьовування тягового реле і яскравість ламп освітлення приладів не змінюється.
Причини несправності та способи її усунення:
- не спрацьовує допоміжне реле під час включення стартера. Поєднати "плюс" акумуляторної батареї зі штекером "85" допоміжного реле. Якщо реле спрацює, то або пошкоджено вимикач запалювання, або порушено ланцюг між штекером "85" допоміжного реле та штекером "50" вимикача запалювання. Перевірити червоні дроти, що з'єднують вимикач запалення з реле; пошкоджені дроти замінити, відновити з'єднання. Перевірити, чи замикаються контакти "30" і "50" вимикача запалювання у положенні II ("Стартер"), Несправну контактну частину вимикача запалювання замінити;
- не подається напруга виведення "50" тягового реле стартера при спрацьовуванні допоміжного реле. Поєднати "плюс" акумуляторної батареї з виведенням "50" тягового реле стартера. Якщо тягове реле увімкнеться, то треба перевірити дроти та їх з'єднання від штекера "7" колодки "Ш8" монтажного блоку до штекера "87" допоміжного реле і потім від штекера "30" цього реле до виведення "50" тягового реле стартера. Крім того, можливо, сильно окислені контакти допоміжного реле. Для усунення цієї несправності необхідно зняти кришку реле та зачистити контакти;
- заїдання якоря тягового реле. Зняти реле тягове. Перевірити легкість переміщення якоря, усунути заїдання;
- обрив у втягуючій обмотці тягового реле. Перевірити ометром опір між штекером "50" реле та його нижнім контактним болтом. Якщо омметр показує відсутність ланцюга (нескінченно великий опір), замінити тягове реле.
При включенні стартера якір не обертається або обертається надто повільно
а) Чути клацання спрацьовування тягового реле, лампи освітлення приладів не тьмяніють.
Причини несправності та способи її усунення:
- слабо затягнуті гайки кріплення наконечників дротів на контактних болтах тягового реле. Затягнути гайки;
- сильно окислені чи підгоріли контактні болти тягового реле. Замкніть контактні болти тягового реле. Якщо якір почне обертатися, необхідно зняти тягове реле, розібрати його і зачистити контактні болти. При значному пошкодженні контактних болтів у місці контакту з контактною пластиною можна повернути їх на 180°;
- сильне підгоряння колектора якоря, зависання щіток або сильне зношування їх. При замиканні контактних болтів якір стартера не обертається або обертається надто повільно. Перевірити легкість переміщення щіток у щіткотримачах. Якщо висота щіток менше 12 мм, замініть їх. Зачистити колектор шліфувальною шкіркою.
б) Чути клацання спрацьовування тягового реле, лампи освітлення приладів гаснуть або тьмяніють.
Причини несправності та способи її усунення:
- окислено полюсні висновки акумуляторної батареї та наконечники проводів, слабо затягнуті наконечники. Очистити полюсні висновки та наконечники проводів, затягнути їх та змастити вазеліном;
- розряджено акумуляторну батарею. Перевірити ступінь розрядженості батареї, за необхідності зарядити її або замінити;
- замикання або обрив в обмотках якоря або статора; замикання щіткотримача "позитивної" щітки на "масу". Якщо при замиканні контактних болтів тягового реле якір стартера не обертається або повільно обертається, то стартер необхідно здати в ремонт.
При включенні стартера якір обертається, маховик двигуна не провертається
Причини несправності та способи її усунення:
- пробуксовування обгінної муфти або її заїдання на шліцях валу якоря. Зняти стартер та перевірити обертання шестерні. В одному напрямку (по ходу годинникової стрілки, якщо дивитися спереду) вона повинна прокручуватися тільки разом з валом якоря, а в іншому - вільно обертатися на валу якоря. У разі пробуксування муфти або заїдання її на валу розібрати стартер та замінити муфту, усунути заїдання;
- поломка важеля включення муфти, кільця поводка або буферної пружини. Зняти стартер та перевірити справність важеля та деталей приводу. Замінити пошкоджені деталі.
Незвичайний шум стартера при обертанні якоря
При включенні стартера чути удари, скрегіт.
Причини несправності та способи її усунення:
- ослабло кріплення стартера або поламано його кришку з боку приводу. Перевірити кріплення стартера та підтягнути гайки. У разі поломки кришки розібрати стартер та замінити її;
- пошкоджено зубці шестерні або вінця маховика. Зняти стартер і оглянути зуби шестерні та вінця маховика. При пошкодженні зубів замінити муфту стартера чи маховик;
- шестерня стартера не виходить із зачеплення з маховиком через поломки деталей муфти або заїдання її на валу. Зняти стартер, розібрати його і перевірити муфту. Замінити її, якщо поламані деталі муфти, усунути заїдання її на валу.