Mecanismul de oprire a sistemului de ralanti constă dintr-un jet de combustibil în gol, blocat de un ac al unei supape de închidere electromagnetică. Alimentarea cu combustibil este oprită când circuitul de alimentare al acestei supape de închidere este deschis.
Economizorul poate funcționa numai când întrerupătorul de limită este conectat la «greutate», adică atunci când pedala de accelerație este eliberată, când amortizoarele sunt complet închise. În acest caz, pârghia de comandă a clapetei de accelerație se sprijină pe șurubul de reglare a calității amestecului și închide comutatorul de limită la «masa». Trebuie remarcat faptul că, în procesul de pornire a unui motor rece, întrerupătorul de limită nu va fi conectat «greutate», deoarece clapeta de accelerație va fi ușor deschisă de maneta de comandă a șocului.
La ralanti forțat, dacă turația motorului începe să crească, atunci tensiunea la înfășurarea supapei de închidere electromagnetică 1 (vezi fig. 48) furnizat de unitatea electronică de control până când viteza depășește 2100 sau 1700 rpm (în funcţie de opţiunea de instalare a unităţii de comandă), deși întrerupătorul de limită este închis la «masa». La turații mai mari ale motorului, ECM oprește alimentarea la supapa de închidere cu solenoid, care întrerupe alimentarea cu combustibil a sistemului de ralanti.
Când turația arborelui cotit al motorului scade la ralanti forțat la 1900 și 1400 rpm, puterea este din nou furnizată de unitatea de comandă electronică înfășurării supapei, deschide alimentarea cu combustibil prin jetul de ralanti și motorul intră treptat în modul de ralanti, deși limita comutator și închis la «masa».
Unitatea de control electronică este conectată prin fire la bobina de aprindere, de unde primește informații despre turația motorului.
La ralanti forțat, la o turație a arborelui cotit peste 1400 sau 1900 rpm, în momentul în care supapa de accelerație începe să se deschidă, întrerupătorul de limită se va îndepărta de «mase», se va aplica tensiune la supapa de închidere cu solenoid și se va relua alimentarea cu combustibil a sistemului de ralanti.