Mecanismul de oprire a turației de ralanti constă dintr-un jet de combustibil pentru turația de ralanti închis de un ac al unei supape de închidere electromagnetică. Alimentarea cu combustibil este oprită atunci când circuitul de alimentare la această supapă de închidere este deschis.
Economizorul poate funcționa numai atunci când întrerupătorul de limită este conectat la masă, adică atunci când pedala de control a accelerației este eliberată și supapele de accelerație sunt complet închise. În acest caz, pârghia de comandă a clapetei de accelerație se sprijină pe șurubul de reglare a calității amestecului și închide comutatorul de limită la masă. Trebuie remarcat faptul că, în timpul pornirii la rece a motorului, întrerupătorul de limită nu va fi conectat la masă, deoarece supapa de accelerație va fi ușor deschisă de pârghia de comandă a clapetei de aer.
La ralanti forțat, dacă turația arborelui cotit începe să crească, atunci tensiunea de pe înfășurarea supapei de închidere electromagnetică 1 (vezi fig. 48) este alimentat de unitatea electronică de control până când viteza de rotație depășește 2100 sau 1700 rpm (în funcţie de opţiunea de instalare a unităţii de comandă), deși întrerupătorul de limită este scurtcircuitat la masă. La turații mai mari ale arborelui cotit, unitatea electronică de control oprește alimentarea cu energie a supapei de închidere electromagnetică, ceea ce duce la oprirea alimentării cu combustibil a sistemului de ralanti.
Când turația arborelui cotit al motorului scade la turația de ralanti forțată la 1900 și 1400 rpm, unitatea de control electronică începe din nou să furnizeze energie înfășurării supapei, deschide alimentarea cu combustibil prin jetul de ralanti și motorul intră treptat în modul de ralanti, deși comutatorul de limită este închis la sol.
[Articolul este copiat de pe site: VazBook.ru]
Unitatea de control electronică este conectată prin fire la bobina de aprindere, de unde primește informații despre turația arborelui cotit al motorului.
La ralanti forțat, când turația arborelui cotit este peste 1400 sau 1900 rpm, în momentul în care supapa de accelerație începe să se deschidă, întrerupătorul de limită se va îndepărta de sol, tensiunea va începe să fie furnizată supapei de închidere electromagnetică și alimentarea cu combustibil la sistemul de ralanti va fi reluată.