Заўвага. Праца па праверцы і замене фарсунак паказана на аўтамабілях ВАЗ 2110 з інжэктарным рухавіком 21124 (1,6i). Асаблівасці праверкі і замены фарсунак рухавіка 2112 (1,5i) пазначаны ў тэксце.
Папярэджанне. Перад выкананнем рамонтныя працы па замене фарсунак азнаёмцеся з мерамі засцярогі пры рамонце сістэмы кіравання рухавіком (гл. "Меры засцярогі пры рамонце сістэмы кіравання рухавіком").
Для выканання праверкі фарсунак вам запатрабуюцца:
- мультыметр (у рэжыме вальтметра і амметра);
- провад (1,5-2 м);
- ізаляцыйная стужка.
Праверка
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. п. 2б "Падрыхтоўка аўтамабіля да ТО і рамонту"), выключаем запальванне.
2. Здымаем дэкаратыўную накладку рухавіка (гл. "Дэкаратыўная накладка рухавіка - зняцце і ўстаноўка").
3. Раз'ядноўваем раздымы (1 і 2) джгута правадоў фарсунак.
4. Улучыўшы запальванне, вальтметрам вымяраем напругу на сілкавальнай выснове Е раздымы (1) джгута правадоў, якое павінна быць не менш 12 У (высновы пазначаныя літарамі на раздыме, "мінусавы" мац прыбора павінен быць падлучаны да "масе" рухавіка).
Папярэджанне. Па канчатку вымярэння напругі выключайце запальванне.
Заўвага. Калі напруга не паступае на раздым або яно менш 12 У, то - разраджаная акумулятарная батарэя, няспраўны ланцуг сілкавання ці няспраўны ЭБУ.
5. Правяраем электрычнае супраціўленне фарсунак, для чаго амметрам вымяраем супраціўленне паміж вывадам Е і астатнімі чатырма вывадамі раздымы (2). Выснова раздымы пазначаны літарай У адпавядае фарсунцы першага цыліндру, а высновы З, G і F — адпаведна фарсункам другога, трэцяга і чацвёртага цыліндраў. У спраўных фарсунак супраціў павінна быць -13 Ом.
6. З дапамогай двух правадоў напрамую ад акумулятара падаем на вывады раздымы (2) напруга 12 У — выснова Е злучаем з дадатнай высновай акумулятара, а высновы Ў, З, G і F паслядоўна з адмоўнай высновай акумулятара. Пры спраўнай фарсунцы павінна быць чутная характэрная пстрычка пры адчыненні клапана.
7. Няспраўныя фарсункі неабходна замяніць.
Зняцце
8. Зняцце фарсункі на аўтамабілі з рухавіком ВАЗ 2112 (l,5i).
а) Здымаем паліўную рампу (гл. "Паліўная рампа рухавіка 2112 (1,5i) - зняцце, разборка, зборка і ўстаноўка").
б) Здымаем фарсунку (гл. п. 14, 16-18, "Паліўная рампа рухавіка 2112 (1,5i) - зняцце, разборка, зборка і ўстаноўка").
Зняцце фарсункі на аўтамабілі з рухавіком ВАЗ 21124 (l,6i).
а) Здымаем впускной модуль (гл. "Впускны модуль рухавіка 21124 (1,6i) - здыманне, усталёўка, замена").
б) Адлучаем раздымы джгута правадоў ад фарсунак (на фота выгляд з боку радыятара).
в) Здымаем паліўную рампу ў зборы з фарсункамі (гл. "Паліўная рампа рухавіка 2112 (1,5i) - зняцце, разборка, зборка і ўстаноўка").
г) Здымаем з паліўнай рампы фіксатар фарсункі.
д) Вымаем фарсунку з рампы.
е) Аналагічна здымаем тры пакінутыя фарсункі.
Ўстаноўка
Усталёўваны на аўтамабіль фарсункі і ўсе знятыя дэталі ў паслядоўнасці зваротнага зняцця.