Jegyzet. Az injektorok ellenőrzésével és cseréjével kapcsolatos munka a 21124 (1.6i) befecskendező motorral rendelkező VAZ 2110 autókon látható. A 2112 (1.5i) motor befecskendezőinek ellenőrzésének és cseréjének jellemzőit a szöveg jelzi.
Figyelmeztetés. A befecskendező szelepek cseréjével kapcsolatos javítási munkák elvégzése előtt olvassa el a motorvezérlő rendszer javítására vonatkozó óvintézkedéseket (lásd "Óvintézkedések a motorvezérlő rendszer javítása során").
Az injektor ellenőrzéséhez a következőkre lesz szüksége:
- multiméter (voltmérő és ohmmérő üzemmódban);
- vezeték (1,5-2 m);
- szigetelő szalag.
Vizsgálat
1. Készül a jármű dolgozni (lásd 2b "Autó felkészítése karbantartásra, javításra"), kapcsolja ki a gyújtást.
2. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot (lásd "Motor trimmelés - ki- és beszerelés").
3. Válassza le az injektor kábelkötegének csatlakozóit (1 és 2).
4. A gyújtás bekapcsolása után egy voltmérővel mérje meg a feszültséget a kábelköteg csatlakozójának (1) E tápkapcsán, amely nem lehet kisebb 12 V-nál (a kapcsok betűkkel vannak jelölve a csatlakozón, a készülék "mínusz" szondáját a motor "földeléséhez" kell csatlakoztatni).
Figyelmeztetés. A feszültségmérés befejezése után kapcsolja ki a gyújtást.
Jegyzet. Ha a feszültség nem éri el a csatlakozót, vagy kisebb, mint 12 V, akkor az akkumulátor lemerült, a tápegység áramköre vagy az ECU hibás.
5. Ellenőrizzük az injektorok elektromos ellenállását, amelyhez ohmmérővel mérjük meg az ellenállást az E kivezetés és a csatlakozó másik négy kivezetése között (2). A csatlakozó B betűvel jelölt kivezetése az első henger befecskendezőjének, a C, G és F kivezetések pedig a második, harmadik és negyedik henger befecskendezőjének felelnek meg. A szervizelhető injektoroknál az ellenállásnak -13 Ohmnak kell lennie.
6. Közvetlenül az akkumulátorból két vezetéket használva 12 V-ot adjon a csatlakozók kapcsaihoz (2) - az E kapocs az akkumulátor pozitív pólusához, a B, C, G és F kapcsok pedig sorba vannak kötve az akkumulátor negatív pólusához. Ha az injektor jó állapotban van, jellegzetes kattanást kell hallani a szelep nyitásakor.
7. A hibás injektorokat ki kell cserélni.
Eltávolítás
8. Az injektor eltávolítása VAZ 2112 (l,5i) motorral rendelkező autón.
a) Távolítsa el az üzemanyag-elosztót (lásd "2112 (1.5i) üzemanyag-elosztó-motor - kiszerelés, szétszerelés, összeszerelés és beszerelés").
b) Távolítsa el az injektort (lásd 14, 16-18, "2112 (1.5i) üzemanyag-elosztó-motor - kiszerelés, szétszerelés, összeszerelés és beszerelés").
Az injektor eltávolítása VAZ 21124 (l,6i) motorral rendelkező autón.
a) Távolítsa el a szívómodult (lásd "Motor szívó modul 21124 (1.6i) - kiszerelés, beszerelés, csere").
b) Válassza le a kábelköteg-csatlakozókat az injektorokról (a képen a radiátor felőli nézet látható).
c) Távolítsa el a tüzelőanyag-elosztócső szerelvényt befecskendezőkkel (lásd "2112 (1.5i) üzemanyag-elosztó-motor - kiszerelés, szétszerelés, összeszerelés és beszerelés").
d) Távolítsa el a befecskendező szelep rögzítőjét az üzemanyag-elosztócsőről.
d) Távolítsa el az injektort a rámpáról.
e) Ugyanígy eltávolítjuk a megmaradt három injektort.
Telepítés
Az injektorokat és az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítással fordított sorrendben szereljük fel az autóra.