16-затамкавыя рухавікі
Для выканання працы запатрабуецца адмысловая прылада для ўтрымання шківаў размеркавальных валаў.
Заўвага. Працу можна выканаць без гэтай прылады. Адкруціць ніты мацавання шківаў размеркавальных валаў атрымоўваецца, як правіла, без цяжкасцяў
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем пярэднюю крышку рамяня прывада ГРМ (гл. "Рэмень прывада ГРМ - замена").
3. Калі ёсць спецыяльны інструмент для ўтрымання шківаў размеркавальны валаў, здымаем рэмень прывада ГРМ (гл. "Рэмень прывада ГРМ - замена") і, па чарзе ўтрымліваючы гэтай прыладай шківы размеркавальных валаў, ключом на 17 мм адварочваем балты іх мацавання.
Калі прынады няма, тарцовым ключом на 17 мм саслабляем зацяжку нітаў мацавання шківаў размеркавальных валаў, утрымліваючы ключом на 17 ці 19 мм каленчаты вал ад пракручвання за ніт мацавання яго шківа (альбо ўлучыўшы чацвёртую перадачу і ўсталяваўшы машыну на стаяначны тормаз).
4. Здымаем рэмень прывада ГРМ (гл. "Рэмень прывада ГРМ - замена").
5. Адварочваем ніты мацавання шківаў і здымаем шкіў вала впускных клапанаў.
6. Здымаем шкіў вала выпускных клапанаў.
7. Каб не страціць, вымаем шпонкі з паз валаў.
8. Ўсталёўваем шківы ў зваротнай паслядоўнасці, пры гэтым пераконваемся, што шпонкі ўвайшлі ў пазы шківаў. Пасля ўстаноўкі шківаў ўсталёўваем рэмень прывада ГРМ (гл. "Рэмень прывада ГРМ - замена") і рэгулюем яго нацяжэнне (гл. "Рэмень прывада ГРМ - праверка стану і рэгуляванне нацяжэння").
8-затамкавыя рухавікі
Для выканання працы запатрабуюцца: тарцовы ключ на 10 мм, ключ на 17 мм.
Паслядоўнасць выканання
1. Здымаем рэмень прывада ГРМ (гл. "Рэмень прывада ГРМ - замена").
2. Тарцовым ключом на 10 мм, надзетым на гайку мацавання задняга вечка рамяня прывада ГРМ, утрымліваем шкіў размеркавальнага вала ад проворачивания, ключом на 17 мм адварочваем ніт мацавання шківа.
3. Здымаем шкіў з вала.
4. Вымаем з пазы шпонку.
Папярэджанне! Пры выкананні наступнай аперацыі не падрапайце працоўную паверхню вала
5. Усталёўваны шкіў у зваротнай паслядоўнасці, пры гэтым
пераконваемся, што шпонка ўвайшла ў пазу шківа. Пасля ўстаноўкі шківа ўсталёўваем рэмень прывада ГРМ (гл. "Рэмень прывада ГРМ - замена") і рэгулюем яго нацяжэнне (гл. "Рэмень прывада ГРМ - праверка стану і рэгуляванне нацяжэння").