Съдържание: 16-клапанови двигатели ↓ 8-клапанови двигатели ↓
16-клапанови двигатели
За да извършите работата, ще ви е необходим специален инструмент за задържане на шайбите на разпределителния вал.
Коментирайте. Работата може да се извърши и без това устройство. Като правило е възможно да развиете болтовете, закрепващи шайбите на разпределителния вал, без затруднения
Последователност на изпълнение
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Свалете предния капак на ангренажния ремък (вижте "Ангренажен ремък - смяна").
3. Ако има специален инструмент за задържане на шайбите на разпределителния вал, свалете зъбния ремък (вижте "Ангренажен ремък - смяна") и като последователно държите шайбите на разпределителния вал с този инструмент, с ключ с 17 мм развиваме болтовете, които ги закрепват.
Ако няма устройство, използвайте гаечен ключ с 17 мм разхлабете болтовете, закрепващи шайбите на разпределителния вал, като ги държите с гаечен ключ на 17 или 19 мм коляновия вал от завъртане от болта на неговата шайба (или като включите четвърта предавка и поставите колата на ръчната спирачка).
4. Свалете ангренажния ремък (вижте "Ангренажен ремък - смяна").
5. Развийте монтажните болтове на ролката и свалете ролката на вала на всмукателния клапан.
6. Отстранете шайбата на вала на изпускателния клапан.
7. За да не ги загубите, извадете шпонките от жлебовете на вала.
8. Монтирайте шайбите в обратен ред, като се уверите, че ключовете влизат в жлебовете на шайбите. След като монтирате шайбите, монтирайте зъбния ремък (вижте "Ангренажен ремък - смяна") и регулирайте напрежението му (вижте "Ангренажен ремък - проверка на състоянието и регулиране на напрежението").
8-клапанови двигатели
За да завършите работата, ще ви трябва: гаечен ключ с 10 мм, ключ с 17 мм.
Последователност на изпълнение
1. Свалете ангренажния ремък (вижте "Ангренажен ремък - смяна").
2. С гаечен ключ с 10 mm, поставяме гайката на задния капак на зъбния ремък, задържаме шайбата на разпределителния вал от завъртане, с ключ с 17 мм развийте монтажния болт на шайбата.
3. Свалете шайбата от вала.
4. Извадете ключа от жлеба.
Внимание! Когато извършвате следната операция, внимавайте да не надраскате работната повърхност на вала
[Оригиналният източник е публикуван на уебсайта: VazBook.ru]
5. Монтирайте шайбата в обратен ред, докато
ние се уверяваме, че ключът влиза в жлеба на ролката. След като монтирате ролката, монтирайте ангренажния ремък (вижте "Ангренажен ремък - смяна") и регулирайте напрежението му (вижте "Ангренажен ремък - проверка на състоянието и регулиране на напрежението").