1. Зніміце стартар з аўтамабіля (гл. "Зняцце і ўстаноўка стартара").
2. Адкруціце гайку мацавання ніжняга кантактнага ніта…
3. …зніміце шайбу і адлучыце наканечнік вываду абмоткі статара.
4. Вывярніце два ніта мацавання цягавага рэле да корпуса…
5. …здыміце рэле…
6. …і зніміце з рычага прывада якар цягавага рэле.
7. Зніміце ўшчыльняльную пракладку цягавага рэле.
8. Пераадольваючы супраціў стопорного кольцы, ссуньце па вале абмежавальнае кольца шасцярні прывада
9. Зніміце з вала прывада стопорное…
10. …і абмежавальнае кольцы.
11. Адкруціце дзве гайкі стяжных шпілек…
12. …і зніміце задняе вечка са шчоткатрымальнікам.
13. Падчапіце фіксуючую клямар шчотак…
14. …здыміце клямку…
15. …спружыну шчоткі…
16. …і шчотку.
17. Вывярніце два шрубы мацавання шчоткатрымальніка да вечка…
18. …і зніміце шчоткатрымальнік.
19. Падчапіце фіксатары трымальнікаў астатніх шчотак…
20. …зніміце фіксатары і прыціскныя спружыны. Дэфармаваныя або пашкоджаныя фіксатары і моцна абціснутыя або скрыўленыя спружыны заменіце.
21. Выміце шчоткі з накіроўвалых шчоткатрымальніка.
22. Зніміце неізаляваныя шчоткі.
23. Зніміце кардонную ізаляцыйную пракладку. Заменіце падраную або празмеру абціснутую пракладку.
24. Зніміце злучальную шыну з ізаляванымі шчоткамі.
Нататкі: Заменіце шчоткі, зношаныя да памеру меней 3,5 мм паміж працоўнай паверхняй і высновай.
Для вымярэння выкарыстоўвайце штангенцыркуль.
25. Зніміце корпус стартара са шпілек вечка.
26. Зніміце з вала якара цэнтральную шасцярню…
27. …і прамежкавую апору.
Заўвага. На вале якара з боку прывада ўсталявана шайба.
28. Агледзіце якар. Калі калектар 1 забруджаны ці на ім ёсць рыскі, сляды падгарання і да т.п., прашліфуйце калектар дробнай шкляной скуркай. Пры значнай шурпатасці калектара або выступе лушчака паміж яго пласцінамі (ламелямі) пратачыце калектар на такарным станку і затым прашліфуйце дробнай шкляной скуркай. Біццё стрыжня адносна цапф вала не павінна перавышаць 0,08 мм. У адваротным выпадку заменіце якар. Калі на вале 2 якара выяўлены налёт ад падшыпніка жоўтага колеру, выдаліце налёт дробнай скуркай, бо гэта можа прывесці да заядання шасцярні на вале. Калі на паверхнях цапфаў і шлицев вала ёсць задзіракі, забоіны, заменіце якар. Праверце надзейнасць паяння высноў абмоткі 3 якара да пласцін калектара. Агледзіце абмотку па тарцах якара, дыяметр абмоткі павінен быць менш пакета жалеза якара. У адваротным выпадку заменіце якар.
29. Праверце стан абмоткі якара з дапамогай кантрольнай лямпы, сілкаванай пераменным токам напругай 220 У. Напругу падводзіце да пласціны калектара і стрыжню якара. Лямпа не павінна гарэць. Калі лямпа гарыць, значыць, ёсць замыканне абмоткі якара ці пласціны калектара на "масу". У гэтым выпадку заменіце якар.
30. Вывярніце шпількі з вечка стартара з боку прывада.
31. Зніміце тры планетарныя шасцярні вала прывада. У выпадку пашкоджання іх зубьев ці ігольчастых падшыпнікаў, умантаваных у шасцярні, заменіце іх.
32. Выміце з вечка вал прывада з рычагом.
33. Зніміце ўшчыльняльнік.
34. Зніміце з вала прывада обгонную муфту ў зборы з шасцярнёй прывада.
35. Зніміце стопорнае кольца…
36. …дыстанцыйнае кольца…
37. …і рычаг.
38. Зніміце стопорнае кольца, апору вала і сонечнае кола
Збірайце стартар у парадку, зваротным разборцы, з улікам наступнага.
1. Перад зборкай вышмаруйце маторным алеем зуб'і шасцярні прывада, кансістэнтнай змазкай (ЦЫАТЫМ-201, 202, 203 ці Літол-24) шрубавыя шлицы вала прывада, зуб'і шасцярні з унутраным зачапленнем, планетарныя шасцярні і шлицы вала ротара.
2. Шчоткатрымальнік трэба ўсталёўваць у стартар асобна ад вечка са боку калектара, бо шчоткі выштурхваюцца з накіравальных спружынамі і без адмысловай прынады ўтрымаць іх у зыходным становішчы немагчыма. Для папярэдняй зборкі і ўстаноўкі шчоткатрымальніка скарыстайцеся танкасценнай мантажнай утулкай 1, дыяметр якой роўны дыяметру калектара або крыху больш за яго (каля 30 мм)…
3. …і ўсталюеце сабраны шчоткатрымальнік у корпус стартара да ўпора, выміце мантажную ўтулку і ўсталюеце вечка з боку калектара.
