1. Уклоните стартер из аутомобила (види «Уклањање и уградња стартера»).
2. Одврнути матицу причвршћивања доњег контактног вијка..
3.... уклоните подлошку и одвојите врх излазног намотаја статора.
4. Одврните два вијка за причвршћивање вучног релеја на кућиште..
5.... уклоните релеј..
6.... и уклоните анкер вучног релеја са погонске полуге.
7. Уклоните заптивну облогу вучног релеја.
8. Превазилажење отпора причврсног прстена, гурните гранични прстен погонског зупчаника дуж осовине
9. Уклоните држач са погонског вратила..
10.... и рестриктивни прстенови.
11. Одврните две навртке на спонама..
12.... и уклоните задњи поклопац са држачем четкице.
13. Извуците држач за причвршћивање четкица..
14.... уклоните заграду..
15.... опруга четкице..
16.... и четкицу.
17. Уклоните два завртња који причвршћују држач четкице за поклопац..
18.... и уклоните држач четкице.
19. Одвојите држаче држача преосталих четкица..
20.... уклоните стезаљке и стезне опруге. Замените деформисане или оштећене држаче и јако сабијене или савијене опруге.
21. Уклоните четке са вођица држача четкица.
22. Уклоните голе четке.
23. Уклоните картонску изолациону подлогу. Замените поцепану или превише компримовану заптивку.
24. Уклоните прикључну магистралу са изолованим четкама.
Напомене: Замените четкице које су истрошене на мање од 3,5 мм између хабајуће површине и електроде.
Користите калипер за мерење.
25. Скините кућиште стартера са вијака поклопца.
26. Уклоните централни зупчаник са осовине арматуре..
27.... и средњи ослонац.
Белешка. На осовину арматуре са погонске стране је постављена подлошка.
28. Прегледајте сидро. Ако је колектор 1 прљав или има трагове, знакове горења итд., избрусити колектор финим стакленим брусним папиром. Уз значајну храпавост колектора или избочење лискуна између његових плоча (ламеле) обрадите колектор на стругу, а затим избрусите финим стакленим брусним папиром. Отпад језгра у односу на клинове осовине не би требало да прелази 0,08 мм. У супротном, замените анкер. Ако се на осовини арматуре 2 нађе премаз од жутог лежаја, уклоните премаз финим брусним папиром, јер то може довести до заглављивања зупчаника на вратилу. Ако има огреботина или огреботина на површинама клинова и утора осовине, замените анкер. Проверите поузданост лемљења водова за намотаје 3. арматуре на колекторске плоче. Прегледајте намотај на крајевима арматуре, пречник намотаја треба да буде мањи од гвозденог пакета арматуре. У супротном, замените анкер.
29. Проверите стање намотаја арматуре помоћу испитне лампе напајане наизменичном струјом од 220 В. Прикључите напон на колекторску плочу и језгро арматуре. Лампа не би требало да светли. Ако је лампа укључена, онда постоји кратки спој у намотају арматуре или колекторској плочи «маса». У овом случају, замените сидро.
30. Извуците укоснице са поклопца стартера изван погона.
31. Уклоните три планетарна зупчаника погонског вратила. Ако су њихови зупци или игличасти лежајеви постављени у зупчанике оштећени, замените их.
32. Скините погонско вратило са полугом са поклопца.
33. Уклоните заптивку.
34. Уклоните склоп квачила за прелазак са погонским зупчаником са погонског вратила.
35. Уклоните обруч..
36.... даљински прстен..
37.... и полуга.
38. Уклоните причврсни прстен, ослонац осовине и сунчани точак
Саставите стартер обрнутим редоследом од растављања, имајући на уму следеће.
1. Пре монтаже, подмазати зупце погонског зупчаника моторним уљем, машћу (ЦИАТИМ-201, 202, 203 или Литол-24) спирални зупци погонске осовине, унутрашњи зупци зупчаника, планетарни зупчаници и зупци вратила ротора.
2. Држач четкица се мора уградити у стартер одвојено од поклопца на страни колектора, пошто се четке опругама истискују из вођица и немогуће их је задржати у првобитном положају без посебног уређаја. За предмонтажу и уградњу држача четкица користите монтажну чауру са танким зидовима 1, чији је пречник једнак пречнику колектора или нешто већи (око 30 мм) …
3.... и монтирајте монтирани држач четкице у кућиште стартера док се не заустави, уклоните монтажну чауру и поставите поклопац на страни колектора.