1. Уклоните стартер са возила (види "Уклањање и уградња стартера").
2. Одврните причврсну матицу доњег контактног вијка…
3. …уклоните подлошку и одвојите врх терминала намотаја статора.
4. Одврните два вијка који причвршћују вучни релеј за кућиште…
5. …уклоните релеј…
6. …и уклоните анкер релеја за вучу са погонске полуге.
7. Уклоните заптивну заптивку вучног релеја.
8. Превазилазећи отпор причврсног прстена, померите прстен за ограничавање погонског зупчаника дуж осовине
9. Уклоните закључавање… са погонског вратила
10. …и гранични прстенови.
11. Одврните две навртке на анкеру..
12. …и уклоните задњи поклопац са држачем четкице.
13. Подигните држач четкице…
14. …уклоните заграду…
15. …четка опруга…
16. …и четкицу.
17. Уклоните два завртња који причвршћују држач четкице за поклопац..
18. …и уклоните држач четкице.
19. Подигните држаче преосталих четкица..
20. …уклоните стезаљке и притисне опруге. Замените деформисане или оштећене држаче и јако сабијене или савијене опруге.
21. Уклоните четке са вођица држача четкица.
22. Уклоните неизоловане четке.
23. Уклоните картонску изолациону подлогу. Замените поцепану или превише компримовану заптивку.
24. Уклоните прикључну сабирницу са изолованим четкама.
Напомене: Замените четке које су истрошене на мање од 3,5 мм између радне површине и излаза.
Користите калипер за мерење.
25. Скините кућиште стартера са вијака поклопца.
26. Уклоните централни зупчаник са осовине арматуре…
27. …и посредни ослонац.
Напомена. На осовини арматуре на страни погона је уграђена подлошка.
28. Прегледајте сидро. Ако је колектор 1 прљав или има огреботине, трагове опекотина итд., избрусите колектор финим стакленим брусним папиром. Ако је колектор знатно храпав или лискун вири између његових плоча (ламела), окрените колектор на стругу, а затим га полирајте финим стакленим папиром. Отпад језгра у односу на рукавце вратила не би требало да прелази 0,08 мм. У супротном, замените анкер. Ако се на осовини 2 анкера нађу жуте наслаге лежаја, уклоните наслаге финим брусним папиром, јер то може довести до заглављивања зупчаника на осовини. Ако има уреза или неравнина на површинама рукаваца и утора осовине, замените анкер. Проверите поузданост лемљења терминала 3. намотаја арматуре на колекторске плоче. Прегледајте намотај на крајевима сидра, пречник намотаја треба да буде мањи од пакета сидреног гвожђа. У супротном, замените анкер.
29. Проверите стање намотаја арматуре помоћу испитне лампе напајане наизменичном струјом од 220 В. Примените напон на колекторску плочу и језгро арматуре. Лампа не би требало да буде упаљена. Ако је лампица упаљена, то значи да постоји кратки спој између намотаја арматуре или колекторске плоче и масе. У овом случају, замените сидро.
30. Уклоните клинове са поклопца стартера на страни погона.
31. Уклоните три планетарна зупчаника са погонског вратила. Ако су њихови зупци или игличасти лежајеви постављени у зупчанике оштећени, замените их.
32. Скините погонско вратило са полугом са поклопца.
33. Уклоните заптивку.
34. Уклоните склоп квачила за прелазак са погонским зупчаником са погонског вратила.
35. Уклоните причврсни прстен…
36. ...прстен удаљености..
37. …и полуга.
38. Уклоните ускочни прстен, ослонац осовине и сунчани точак
Саставите стартер обрнутим редоследом од растављања, узимајући у обзир следеће.
1. Пре монтаже, подмажите зупце погонског зупчаника моторним уљем, спиралне зупце погонског вратила, унутрашње зубе зупчаника, планетарне зупчанике и зупце вратила ротора конзистентном машћу (ТсИАТИМ-201, 202, 203 или Литол-24).
2. Држач четкица се мора уградити у стартер одвојено од поклопца на страни колектора, пошто се четке опругама истискују из вођица и немогуће их је држати у првобитном положају без посебног уређаја. За прелиминарну монтажу и уградњу држача четкица користите танкозидну монтажну чауру 1, чији је пречник једнак пречнику колектора или нешто већи (око 30 мм)…
3. …и монтирајте монтирани држач четкице у кућиште стартера док се не заустави, уклоните монтажну чауру и поставите поклопац са стране колектора.
