На аўтамабілі ўсталявана раздатачная скрынка двухступеністая, з прымусова блакаваным міжвосевым дыферэнцыялам і ручным кіраваннем.
Дзве перадачы (найнізкая і вышэйшая) з перадаткавымі лікамі 1, 2 і 2,135 дазваляюць павялічыць перадаткавыя лікі трансмісіі і падвоіць агульную колькасць перадач, што дае магчымасць больш эфектыўна выкарыстоўваць аўтамабіль у розных дарожных умовах. Міжвосевы дыферэнцыял забяспечвае пастаянны прывад пярэдняга і задняга вядучых мастоў.
Прымусовае блакаванне дыферэнцыяла павялічвае праходнасць аўтамабіля. Пераключэнне перадач і блакіроўка дыферэнцыяла вырабляюцца з дапамогай рычагоў, усталяваных на раздатачнай скрынцы.
Мал. 32. Раздатачная скрынка:
а - скрынка ў зборы; бы - прывад скрынкі;
1 - вядзёная шасцярня; 2 - падшыпнікі дыферэнцыяла; 3, 34 - спружынныя шайбы; 4, 31 - стопарныя кольцы; 5 - муфта блакавання дыферэнцыяла; 6 - зубчасты вянок корпуса дыферэнцыяла; 7 - зубчасты вянок вала прывада пярэдняга маста; 8 - вал прывада пярэдняга маста; 9 - фланец; 10 - сальнік; 11 - зліўны корак; 12 - вядзёная шасцярня прывада спідометра; 13 - вядучая шасцярня прывада спідометра; 14 - заліўны корак; 15 - перадпакой вечка; 16 - кранштэйны падвескі раздатачнай скрынкі; 17 - шасцярня вышэйшай перадачы; 18 - муфта пераключэння перадач; 19 - картэр; 20 - шасцярня найнізкай перадачы; 21 - утулка; 22 - вядучы вал; 23 - задняя вечка; 24 - прамежкавы вал; 25 - корпус дыферэнцыяла; 26 - упартая шайба; 27 - вал прывада задняга маста; 28 - шасцярня прывада задняга маста; 29 - сатэліт; 30 - вось сатэлітаў; 32 - гумавая падушка; 33 - вось падвескі раздатачнай скрынкі; 35 - шасцярня прывада пярэдняга маста; 36 - відэлец муфты блакавання дыферэнцыяла; 37 - чахол; 38 - спружына рычага; 39 - паўзун відэльцы блакавання дыферэнцыяла; 40 - вось рычага; 41 - рычаг блакавання дыферэнцыяла; 42 - паўзун пілкі пераключэння перадач; 43 - рычаг пераключэння перадач; 44 - відэлец пераключэння перадач; 45 - шарыкавы фіксатар; 46 - выключальнік кантрольнай лямпы блакавання дыферэнцыяла.
У картэры 19 раздатачнай скрынкі (мал. 32), адлітым з алюмініевага сплава, на падшыпніках усталяваны кіроўны 22 і прамежкавы 24 валы, валы прывада пярэдняга 8 і задняга 27 мастоў і корпус 25 дыферэнцыяла. На кіроўным вале 22 вольна ўсталяваныя косозубые шасцярні вышэйшай 17 і найнізкай 20 перадач, мелыя зубчастыя вянкі і змешчаныя ў сталым зачапленні з шасцярнямі, прамежкавага вала 24, які выкананы ў выглядзе блока шасцерняў. Паміж шасцярнямі 17 і 20 на вале нерухома замацавана калодка муфты 18 пераключэння перадач, мелая вонкавыя шлицы, на якіх усталявана слізгальная муфта. Пры ўключэнні вышэйшай перадачы муфта пераключэння перадач 18 стопорит на кіроўным вале 22 вольна якая верціцца шасцярню 17, а пры ўключэнні найнізкай перадачы — шасцярню 20. Блок шасцерняў прамежкавага вала 24 знаходзіцца ў сталым зачапленні з ёй. На корпусе дыферэнцыяла на шлицах знаходзіцца рухомая муфта 5 блакіроўкі дыферэнцыяла. Усярэдзіне карпусоў дыферэнцыяла ўсталяваная вось 30 з двума сатэлітамі 29, змешчанымі ў сталым зачапленні з шасцярнямі 35 і 28, якія злучаны са шлицевыми канцамі валаў 8 і 27 прывада пярэдняга і задняга, кіроўных мастоў аўтамабіля. Вал 8 прывада пярэдняга маста ў адрозненне ад вала 27 прывада задняга маста даўжэйшы і мае зубчасты вянок 7 для блакавання дыферэнцыяла. Пры блакаванні дыферэнцыяла рухомая муфта 5 злучае вал 8 з корпусам 25 дыферэнцыяла.
Механізм пераключэння перадач раздатачнай скрынкі ўключае ў сябе: рычаг пераключэння 43, паўзун 42, відэлец 44 і шарыкавы фіксатар 45. Рычаг 43 шарнірна ўсталяваны на восі 40 у вушах кранштэйна. Рычаг мае фігурны канец, які ўваходзіць у пазу паўзуна 42 і ўшчыльняецца ў ім спружынай 38. На паўзуне замацаваная відэлец 44, уваходная ў вывострыванне муфты 18 пераключэння перадач. Шарыкавы фіксатар 45 утрымлівае паўзун 42 у нейтральным і ўключаным палажэннях.
Прывад блакавання дыферэнцыяла мае прыладу, аналагічнае механізму пераключэння перадач. Прывад складаецца з рычага 41, паўзуна 39 з відэльцам 36 і шарыкавага фіксатара 45.
Раздатачная скрынка мацуецца да кузава аўтамабіля на двух апорах, усталяваных на восях 33. Кожная апора складаецца з кранштэйна 16, у які запрасаваная гумовая падушка 32. Пад апоры падвескі раздатачнай скрынкі ўсталёўваюцца рэгулявальныя пракладкі для яе цэнтроўкі і правільнай усталёўкі па стаўленні да скрынкі перадач.