На автомобілі встановлено роздаткову коробку двоступінчасту, з примусово блокованим міжосьовим диференціалом і ручним керуванням.
Дві передачі (нижча та вища) з передавальними числами 1, 2 і 2,135 дозволяють збільшити передавальні числа трансмісії та подвоїти загальну кількість передач, що дає змогу ефективніше використовувати автомобіль у різних дорожніх умовах. Міжосьовий диференціал забезпечує постійний привід переднього та заднього провідних мостів.
Примусове блокування диференціала підвищує прохідність автомобіля. Перемикання передач та блокування диференціала виконуються за допомогою важелів, встановлених на роздавальній коробці.
Мал. 32. Роздавальна коробка:
а - коробка у зборі; б - привід коробки;
1 - ведена шестерня; 2 – підшипники диференціала; 3, 34 - пружинні шайби; 4, 31 - стопорні кільця; 5 - муфта блокування диференціалу; 6 - зубчастий вінець корпусу диференціалу; 7 - зубчастий вінець валу приводу переднього моста; 8 - вал приводу переднього моста; 9 - фланець; 10 - сальник; 11 - зливна пробка; 12 - ведена шестерня приводу спідометра; 13 - провідна шестерня приводу спідометра; 14 - заливний затор; 15 - передня кришка; 16 - кронштейн підвіски роздавальної коробки; 17 – шестерня вищої передачі; 18 - муфта перемикання передач; 19 – картер; 20 - шестерня нижчої передачі; 21 - втулка; 22 - провідний вал; 23 - задня кришка; 24 - проміжний вал; 25 - корпус диференціалу; 26 - упорна шайба; 27 - вал приводу заднього моста; 28 - шестерня приводу заднього моста; 29 - сателіт; 30 - вісь сателітів; 32 - гумова подушка; 33 - вісь підвіски роздавальної коробки; 35 - шестерня приводу переднього моста; 36 - вилка муфти блокування диференціала; 37 - чохол; 38 - пружина важеля; 39 - повзун вилки блокування диференціала; 40 - вісь важеля; 41 - важіль блокування диференціала; 42 - повзун пилки перемикання передач; 43 - важіль перемикання передач; 44 - вилка перемикання передач; 45 - кульковий фіксатор; 46 – вимикач контрольної лампи блокування диференціала.
У картері 19 роздавальної коробки (мал. 32), відлитом з алюмінієвого сплаву, на підшипниках встановлені провідний 22 і проміжний 24 вали, вали переднього приводу 8 і заднього 27 мостів і корпус 25 диференціала. На провідному валу 22 вільно встановлені косозубі шестірні вищої 17 і нижчої 20 передач, що мають зубчасті вінці і знаходяться в постійному зачепленні з шестернями, проміжного валу 24, який виконаний у вигляді блоку шестерень. Між шестернями 17 і 20 на валу нерухомо закріплена маточина муфти 18 перемикання передач, має зовнішні шліци, на яких встановлена ковзна муфта. При включенні вищої передачі муфта перемикання передач 18 стопорить на провідному валу 22 вільно обертається шестерню 17, а при включенні нижчої передачі - шестерню 20. їй. На корпусі диференціала на шліцях знаходиться рухома муфта блокування 5 диференціала. Усередині корпусу диференціала встановлена вісь 30 з двома сателітами 29, що знаходяться в постійному зачепленні з шестернями 35 і 28, які пов'язані з шліцевими кінцями валів 8 і 27 приводу переднього та заднього провідних мостів автомобіля. Вал 8 приводу переднього моста на відміну від валу приводу 27 заднього моста більш довгий і має зубчастий вінець 7 для блокування диференціала. При блокуванні диференціала рухома муфта 5 з'єднує вал 8 з 25 корпусом диференціала.
Механізм перемикання передач роздавальної коробки включає: важіль перемикання 43, повзун 42, вилку 44 і кульковий фіксатор 45. Важіль 43 шарнірно встановлений на осі 40 в вушах кронштейна. Важель має фігурний кінець, який входить в паз повзуна 42 і ущільнюється в ньому пружиною 38. На повзуні закріплена вилка 44, що входить у виточення 18 муфти перемикання передач. Кульковий фіксатор 45 утримує повзун 42 в нейтральному та включеному положеннях.
Привід блокування диференціала має пристрій, аналогічний механізму перемикання передач. Привід складається з важеля 41 повзуна 39 з вилкою 36 і кулькового фіксатора 45.
Роздавальна коробка кріпиться до кузова автомобіля на двох опорах, встановлених на осях 33. Кожна опора складається з кронштейна 16, який запресована гумова подушка 32. Під опори підвіски роздавальної коробки встановлюються регулювальні прокладки для її центрування і правильної установки по відношенню до коробки передач.