На аўтамабілі прымяняецца карданная перадача (мал. 29), якая складаецца з прамежкавага, пярэдняга, задняга карданных валаў і карданных шарніраў.
Мал. 29. Карданная перадача:
1, 2, 4 - прамежкавы, пярэдні, задні карданныя валы; 3 - карданны шарнір.
[Першакрыніца знаходзіцца на рэсурсе: vazbook.ru]
Прамежкавы карданны вал (мал. 30) злучае другасны вал скрынкі перадач з. вядучым валам раздатачнай скрынкі. Фланец 4 прамежкавага вала праз крыжавіну 5 і фланец-відэлец 8 злучаны з кіроўным валам раздатачнай скрынкі. Да фланца 4 мацуецца трыма нітамі 3 гумавая эластычная муфта 1, якая ў сваю чаргу трыма нітамі прымацаваная да фланца, усталяванаму на канцы другаснага вала скрынкі перадач. Узаемнае цэнтраванне фланца 4 і другаснага вала скрынкі перадач забяспечваецца ўтулкай 9, у якую ўваходзіць цэнтравальнае кольца, замацаванае на другасным вале. Эластычная муфта 1 дазваляе перадаваць крутоўны момант пры малаважных зменах кута паміж валамі скрынкі перадач і раздатачнай скрынкі, засцерагае дэталі трансмісіі ад дынамічных удараў і змяншае шум і вібрацыі карданнай перадачы пры працы.
Мал. 30. Прамежкавы карданны вал:
а - у зборы; бы - дэталі:
1 - эластычная муфта; 2 – балансавальная шайба; 3 - ніт; 4 - фланец; 5 - крыжавіна; 6 - стопорное кольца; 7 - ігольчасты падшыпнік; 8 - фланец відэлец; 9 - цэнтравальная ўтулка.
Пярэдні і задні карданныя валы злучаюць валы прывада пярэдняга і задняга мастоў раздатачнай скрынкі з кіроўнымі валамі галоўных перадач гэтых мастоў.
Кожны карданны вал 7 (мал. 31) выраблены з танкасценнай сталёвай трубы, з аднаго канца якой прывараны відэлец 8 карданнага шарніра, а з другога канца — шлицевой наканечнік 9. На наканечніку ўсталёўваецца слізгальная відэлец 4 карданнага шарніра. Шлицевое злучэнне наканечніка 9 і відэльцы 4 дазваляе кампенсаваць змену даўжыні карданнай перадачы пры перасоўванні кіроўнага маста падчас руху аўтамабіля.
Мал. 31. Пярэдні карданны вал:
1 - фланец-відэлец; 2 - стопорное кольца; 3 - ігольчасты падшыпнік; 4 - слізгальная відэлец; 5 - сальнік; 6 - абойма сальніка; 7 - карданны вал; 8 - відэлец; 9 - наканечнік; 10 - корак; 11 - крыжавіна; 12 - сальнік.
Карданны шарнір перадае кручэнне з аднаго вала на іншы пры зменлівым вугле паміж валамі.
Карданны шарнір (гл. мал. 31) складаецца з двух відэльцаў 1 і 4, злучаных паміж сабой крыжавінай 11. На шыпах крыжавіны ўсталяваныя ігольчастыя падшыпнікі 5, якія ўшчыльняюцца сальнікамі 12 і фіксуюцца ў адтулінах.вілак стопорными кольцамі 2.