A jármű kétfokozatú osztóművel van felszerelve, kényszerreteszelő középső differenciálművel és kézi vezérléssel.
Két fokozat (lejjebb és feljebb) az 1, 2 és 2,135 áttételi arányok lehetővé teszik a sebességváltó áttételi arányának növelését és a sebességek teljes számának megduplázását, ami lehetővé teszi az autó hatékonyabb használatát különféle útviszonyok között. A középső differenciálmű állandó hajtást biztosít az első és a hátsó hajtott tengely számára.
A kényszerített differenciálzár növeli a jármű terepjáró képességét. A sebességváltás és a differenciálzár az osztóműre szerelt karokkal történik.
Rajz. 32. Transzfer tok:
a - komplett doboz; b - sebességváltó hajtás;
1 - hajtott fogaskerék; 2 - differenciálmű csapágyak; 3, 34 - rugós alátétek; 4, 31 - rögzítőgyűrűk; 5 - differenciálzár tengelykapcsoló; 6 - differenciálműház fogazott gyűrű; 7 - az első tengely hajtótengelyének fogazott gyűrűje; 8 - első tengely hajtótengely; 9 - karima; 10 - olajtömítés; 11 - leeresztő csavar; 12 - a sebességmérő hajtás hajtott fogaskereke; 13 - sebességmérő meghajtó fogaskerék; 14 - betöltő dugó; 15 - előlap; 16 - osztómű felfüggesztő tartó; 17 - felső fokozat; 18 - sebességváltó tengelykapcsoló; 19 - forgattyúház; 20 - alacsony sebességfokozat; 21 - persely; 22 - hajtótengely; 23 - hátlap; 24 - közbenső tengely; 25 - differenciálház; 26 - tolóalátét; 27 - hátsó tengely hajtótengely; 28 - hátsó tengely hajtómű; 29 - műhold; 30 - műholdas tengely; 32 - gumipárna; 33 - osztómű felfüggesztés tengely; 35 - első tengely hajtómű; 36 - differenciálzár tengelykapcsoló villa; 37 - tok; 38 - kar rugó; 39 - differenciálzár villa csúszka; 40 - kar tengelye; 41 - differenciálzár kar; 42 - sebességváltó fűrészcsúszka; 43 - sebességváltó kar; 44 - sebességváltó villa; 45 - golyórögzítő; 46 - differenciálzár visszajelző lámpa kapcsoló.
Az alumíniumötvözetből öntött osztómű 19 házában (32. ábra) a 22 meghajtó és a közbenső 24 tengelyek, az első 8 és a hátsó 27 tengely hajtótengelyei, valamint a 25 differenciálmű háza csapágyakra van felszerelve. A 22 hajtótengelyre a legmagasabb 17 és a legalacsonyabb 20 fogaskerekek csavarkerekei szabadon vannak felszerelve, amelyek fogazott peremmel rendelkeznek, és állandó kapcsolatban vannak a fogaskerekek blokkjaként kialakított 24 közbenső tengely fogaskerekeivel. A 17 és 20 fogaskerekek között a tengelyen a 18 sebességváltó tengelykapcsoló agya fixen van rögzítve, külső bordákkal, amelyekre csúszó tengelykapcsoló van felszerelve. A legmagasabb fokozat bekapcsolásakor a 18 sebességváltó tengelykapcsoló a szabadon forgó 17 fogaskereket a 22 hajtótengelyen, a legalacsonyabb fokozat bekapcsolásakor pedig a 20 fogaskereket reteszeli. A differenciálmű házán, a bordákon egy mozgatható differenciálzár tengelykapcsoló található 5. A differenciálműház belsejében egy 30 tengely van felszerelve két 29 műholddal, amelyek állandó kapcsolatban vannak a 35 és 28 fogaskerekekkel, amelyek a jármű első és hátsó hajtótengelyének 8 és 27 tengelyének ferde végeihez vannak csatlakoztatva. Az első tengely hajtás 8 tengelye, ellentétben a hátsó tengely hajtás 27 tengelyével, hosszabb, és van egy fogazott 7 gyűrűje a differenciálmű reteszeléséhez. Amikor a differenciálmű reteszelt, az 5 mozgatható tengelykapcsoló összeköti a 8 tengelyt a 25 differenciálműházzal.
Az osztómű sebességváltó mechanizmusa a következőket tartalmazza: 43 váltókar, 42 csúszka, 44 villa és 45 golyós retesz. A 43 kar csuklósan van felszerelve a 40 tengelyre a konzolfülekben. A karnak van egy formázott vége, amely belép a 42 csúszka hornyába, és abban a 38 rugó zárja le. A csúszkán egy 44 villa van rögzítve, amely belép a 18 sebességváltó tengelykapcsoló hornyába. A 45 golyós zár a 42 csúszkát semleges és bekapcsolt helyzetben tartja.
A differenciálzár hajtás a sebességváltó mechanizmushoz hasonló eszközzel rendelkezik. A hajtás egy 41 karból, egy 39 csúszkából 36 villával és egy 45 golyós zárból áll.
Az átadás az esetben csatolni kell a karosszéria két támogatja szerelt tengelyek 33. Minden támogatás áll egy konzol 16, amelyben egy gumi párna 32 megnyomásakor. Alatt át az esetben a felfüggesztés támogatja, alkalmazkodási párna telepített összehangolni helyesen telepíteni kapcsolatban, hogy a sebességváltó.