Okviri jastuka i naslona, spojeni šarkama, izrađeni su od izdržljivih metalnih okvira. Žičane opruge pričvršćene su na okvire. Kako bi se izbjeglo škripanje, krajevi opruga prekriveni su slojem polietilena. Na okvire jastuka i naslona ugrađena su mekana punjenja od pjenaste poliuretanske pjene. Presvlake su izrađene od umjetne kože na pletenoj osnovi (mogu postojati mogućnosti tkanine) s podlogom od sintetičke vune, koja nakon dielektričnog zavarivanja daje jasne dekorativne reljefe.
Saonice sjedala (riža. 199) sastoje se od vodilica 3 i klizača, koji su utisnuti od čeličnog lima. Kretanje klizača duž vodilice provodi se duž dva valjka 8. Pomicanje klizača u stranu i prema gore eliminira se pomoću dva para čeličnih kuglica 7 smještenih u kanalima između stijenki klizača i vodilice s smetnje do 0,3 mm.
Sjedalo se fiksira u željenom položaju pomoću zasuna, koji pod djelovanjem opruge ulazi u jedan od utora češljaste brave zavarene na kliznu vodilicu. Zasun se otpušta pomoću ručke 2 kada se pritisne prema dolje.
Mehanizam za podešavanje nagiba naslona sastoji se od šipke spojene zakretno na ojačanje naslona 6, vijka 1 s plastičnom ručkom, zasuna? i opruge 9. Prstenasti vrhovi vijka 1 na prednjoj strani zahvaćaju zube zasuna. Prilikom podizanja ručke vijka prema gore (grubo podešavanje naslona) vijak se odvaja od zuba zasuna, opruga 9 pomiče naslon sjedala prema naprijed ili ga vozač pritišće natrag. Prilikom okretanja ručice (fino podešavanje) vijak se drži na mjestu pomoću držača, a stražnji kraj vijka s navojem pomiče naslon sjedala kroz šipku. Kako se vijak ne bi potpuno izvrnuo, na navojnom kraju vijka nalazi se utor u koji se umeće rascjepka 5.
Mogući kvarovi upravljačkog mehanizma, njihovi uzroci i otklanjanje navedeni su u tablici. 35.