Otvori veliku sliku u novoj kartici »
Riža. 38. Sjedala: 1. Vodilica klizača; 2. Mehanizam za zaključavanje za pomicanje unutarnjih sanjki; 3. Klizač; 4. Zasun unutarnjih sanjki; 5. Povlačenje zasuna; 6. Ručka mehanizma za kretanje; 7. Baza jastuka; 8. Torzione poluge; 9. Prednji nosač; 10. Postolje baze; 11. Jastuk prednjeg sjedala; 12. Naslon prednjeg sjedala; 13. Naslon za glavu; 14. Okvir naslona za glavu; 15. Vodilica naslona za glavu; 16. Rascjepka; 17. Sučeljena poluga zavaljena unazad; 18. Ručka mehanizma naslona; 19. Opruge osnove leđa; 20. Baza leđa; 21. Potisni mehanizam za naginjanje leđa; 22. Sinkronizator; 23. Gornja karika za podešavanje naslona; 24. Donja karika za regulaciju nagiba leđa; 25. Kuka; 26. Licem prema mehanizmu za podešavanje naslona; 27. Brtva; 28. Držač za pero; 29. Ručka mehanizma za podešavanje naslona; 30. Jastuk stražnjeg sjedala; 31. Suočavanje s petljom jastuka; 32. Petlja za jastuk; 33. Baza jastuka; 34. Punjenje jastuka; 35. Stražnja petlja; 36. Pogon brave jastuka; 37. Naslon stražnjeg sjedala; 38. Poluga za zaključavanje naslona; 39. Ručka pogona stražnje brave; 40. Potisna blokada; 41. Držač štapa; 42. Stražnja brava; 43. Podstava za leđa; 44. Baza leđa; 45. Stražnja ploča; 46. Jezik dvorca; 47. Brava za bravu; I. Shema promjene položaja jastuka i naslona.
Prednja sjedala su anatomska, odvojena, poput stolica s naslonima za glavu, sa stupnjevitim podešavanjem nagiba naslona. Svako sjedalo je postavljeno na dva klizača i nosač za ljuljanje 10. Nosač je zakretno postavljen na prednje nosače 9, koji su pričvršćeni za pod karoserije. Kako bi se olakšalo pomicanje sjedala prema naprijed, nosači imaju dvije torzione šipke 8, čiji su donji krajevi umetnuti u rupe nosača, a gornji krajevi umetnuti su u graničnike zavarene na nosač. Sjedalo se može pomicati naprijed i nazad za 119 mm.
Baza 7 jastuka sjedala 11 sastoji se od čvrstog čeličnog okvira i poda jastuka prešanog od čeličnog lima. Na pod je zavareno pojačalo. Baza naslona izrađena je od čvrstih čeličnih okvira, na koje su pričvršćene žičane opruge 19. Kako bi se izbjeglo škripanje, krajevi opruga prekriveni su slojem poliamidne smole. Baza naslona je zakretno povezana s bazom 7 jastuka pomoću donjih spona 24 mehanizma za podešavanje naslona.
Vodilice 15 naslona za glavu 13 zavarene su na osnovu naslona 20. Okvir 14 naslona za glavu je utisnut od čeličnog lima i pričvršćen s dva čepa u obliku stezaljki na okrugli stup naslona za glavu. Krajevi stupova naslona za glavu imaju tri utisnuta udubljenja za fiksiranje naslona za glavu s klinovima 16, od kojih je svaki utisnut u jedno od udubljenja kroz utor u vodilicama 15 naslona za glavu.
Svako od prednjih sjedala ima mehanizme: pomicanje sjedala naprijed i nazad, podešavanje nagiba naslona, naginjanje naslona prema naprijed za sjedanje putnika na stražnje sjedalo.
Mehanizam za pomicanje sjedala ima sanjke koje se sastoje od vodilica 1 i klizača 3, koji su utisnuti od čeličnog lima. Tračnice su pričvršćene za stražnje nosače karoserije. Klizači se mogu kretati duž vodilica na dva valjka od kojih je svaki umetnut između klizača i vodilica. Od ispadanja iz valjaka i konvergencije, njihove vodilice imaju utiske na donjoj ravnini u srednjem dijelu i na krajevima. Klizači imaju vyshtampovki na stražnjim krajevima. Gumeni prstenovi ugrađeni su u prstenaste utore valjaka. Pomicanje klizača prema gore i u stranu ograničeno je rubovima klizača i vodilica. Klizači su zakretno povezani s bazom 7 jastuka.
Sjedalo je fiksirano u željenom položaju zasunima 4, od kojih je svaki pritisnut oprugom u jedan od utora češljaste zasune 2 mehanizma za kretanje. Stezaljke su zavarene na vodilice. Poluge zasuna unutarnjih i vanjskih sanjki međusobno su povezane šipkom 5. Zasun vanjskih sanjki ima šipku s ručkom 6 mehanizma za pomicanje sjedala.
Mehanizam za podešavanje nagiba naslona omogućuje promjenu položaja naslona okretanjem ručke 29 mehanizma. Za opuštanje vozača ili suvozača, naslon prednjeg sjedala može se postaviti u udoban položaj. Maksimalni kut nagiba naslona je 80°od okomice. Mehanizam se sastoji od dva para gornjih 23 i donjih 24 karika. Gornje karike su zavarene na bazu 20 leđa. Karike su međusobno zglobno spojene pomoću dva ekscentra i dva zupčanička para unutrašnjeg ozubljenja.
Kada se ručka 29 okrene, oba ekscentra se okreću, osiguravajući otklon gornjih poluga 23 i, općenito, naslona prednjeg sjedala.
Mehanizam za naginjanje naslona prednjeg sjedala osigurava slijetanje putnika na stražnje sjedalo. Za ukrcaj putnika, naslon se naginje prema naprijed, za što su donje poluge 24 postavljene zakretno na osnovu 7 jastuka. U normalnom položaju, donje poluge su pričvršćene kukama 25 pomoću prstiju baze 7 pod djelovanjem opruga. Kuke su spojene šipkama 21 na polugu ručke 18 sklopivog mehanizma. Šipke su postavljene u poliamidne školjke, čije su vodilice ugrađene svojim utorima u nosače zavarene na bazu naslona 20. Ručka ručke zatvorena je oblogom 17.
Jastuk 11, naslon za leđa 12 i naslon za glavu 13 imaju podstave od poliuretanske pjene, podloge od podstava i presvlake. Presvlake su šivane u kompozitu od pletiva ili kaproveloura. Boja presvlake odabire se ovisno o boji tijela.
Stražnje sjedalo sastoji se od jastuka 30 i naslona 37. Njihove baze 33 i 44 izrađene su od čeličnog lima. Podloge su obložene poliuretanskom pjenom i presvučene na isti način kao i prednja sjedala. Pričvršćivanje presvlake postiže se savijanjem jezika utisnutih u baze jastuka i naslona.
Kako bi se povećala površina prtljažnika, stražnje sjedalo je presavijeno, za što su jastuk i naslon pričvršćeni za tijelo na šarkama 32 i 35. Pomične veze petlji zavarene su na baze jastuka i naslon za leđa; svaki od fiksnih šarki je pričvršćen vijcima za tijelo. Šarke jastuka 32 zatvorene su plastičnim oblogama 31. Naslon sjedala dodatno ima plastičnu ploču 45 straga, koja je prekrivena crnim tepihom, zajedničkim tepihu poda prtljažnika. Tepih je izrađen od laganog netkanog materijala s podlogom od polietilena.
U normalnom položaju, jastuk i leđa su fiksirani bravama. Brave naslona sjedala 42 pričvršćene su vijcima na bazu naslona 44. U tijelu svake brave nalazi se opružni jezičak 46, koji je utisnut u utor zasuna 47. Brave se pokreću zajedničkom ručkom 39.
Na automobilu VAZ-2109 stražnje sjedalo razlikuje se po obliku jastuka i naslona za leđa, kao i presvlake sjedala.