Obnova premaza podvozja i lukova kotača (VAZ-21011)

Tijekom rada vozila, antikorozivni premaz za zaštitu od buke na podvozju je oštećen i istrošen izlaganjem šljunku, pijesku, soli i vlazi. Izloženi metal podložan je koroziji.

U automobilskoj tvornici, BPM-1 mastika nanesena je na donju površinu baze karoserije i bočne elemente za zvučnu izolaciju i zaštitu od korozije.

1. Prije obnavljanja premaza, postavite automobil na dizalo, pažljivo pregledajte donju stranu karoserije i identificirajte nedostatke premaza. Očistite donju stranu karoserije od prljavštine, uklonite hrđu lopaticom, brusnim papirom ili pretvaračem hrđe prema uputama. Upuhnite komprimirani zrak preko donjeg dijela automobila.

2. Postavite automobil na dizalo u komoru za nanošenje mastika i uklonite kotače.

3. Pokrijte kočione bubnjeve i diskove zaštitnim poklopcima, izolirajte pogonsko vratilo, prigušivač, kabele i druga područja koja se ne mogu tretirati mastikom debelim papirom i ljepljivom trakom.

4. Odmastite područja ogoljena do golog metala krpom namočenom u white spirit. Nanesite GF-073 primer na očišćena područja pomoću raspršivača ili četke i ostavite 5-10 minuta.

5. Na neispravna mjesta raspršivanjem ili ručno (nanijeti BPM-1 mastiks četkom i lopaticom u sloju od 1-1,5 mm).

6. Za hladnog vremena mastiku prije upotrebe držite u toploj prostoriji dok temperatura ne poraste na najmanje 20°C.

7. Razrijedite zgusnuti mastiks ksilelom na 3%.

8. Očistite boju onečišćenu mastikom krpom namočenom u white spirit.

9. Mastiks sušite na temperaturi od 100-110°C 30 minuta ili na 18-20°C najmanje 24 sata.