Tijekom rada automobila, antikorozivni premaz protiv buke na dnu karoserije oštećuje se i briše od utjecaja šljunka, pijeska, soli, vlage. Goli metal korodira.
U tvornici automobila, mastika BPM-1 nanesena je na donju površinu baze karoserije i poluge za zvučnu izolaciju i zaštitu od korozije.
1. Prije obnavljanja premaza, postavite automobil na dizalo, pažljivo pregledajte dno karoserije i identificirajte nedostatke na premazu. Očistite dno karoserije od prljavštine, uklonite hrđu lopaticom, brusnim papirom ili pretvaračem hrđe prema uputama. Ispuhajte donji dio tijela komprimiranim zrakom.
2. Postavite automobil na dizalo u komoru za mastiks i uklonite kotače.
3. Zatvorite kočione bubnjeve i diskove zaštitnim poklopcima, izolirajte pogonski sklop, prigušivač, kabele i druga mjesta koja se ne mogu tretirati mastikom debelim papirom i ljepljivom trakom.
4. Odmastite krpom namočenom u white spirit, očišćenu do metalnih mjesta. Na očišćena mjesta špricanjem ili četkom nanijeti temeljni premaz GF-073 i držati 5-10 minuta.
5. Na neispravna mjesta prskanjem ili ručno (BPM-1 kist i lopaticu nanijeti u sloju od 1–1,5 mm.
6. U hladnoj sezoni, prije upotrebe, mastiku držite u toploj prostoriji dok temperatura ne padne ispod 20°C.
7. Zgusnuti mastiks razrijediti ksilolom do 3%.
8. Krpom namočenom u bijeli špirit očistite lak onečišćen mastikom.
9. Mastiks sušite na 100-110°C 30 minuta ili na 18-20°C najmanje 24 sata.