Korozija se brzo razvija u skrivenim šupljinama i donjim dijelovima tijela kada vlaga, prljavština, soli i kiseline dođu u dodir s površinom.
U tom smislu, tijekom rada vozila potrebna je dodatna zaštita: za unutarnje površine i skrivene šupljine karoserije - primjenom posebnih antikorozivnih spojeva, a za spojeve dijelova - primjenom brtvenih mastika.
Antikorozivne smjese za obradu karoserije automobila
| № PP | Naziv skladbe | Marka | Radna viskoznost, u sec, na 20° prema VZ-4 | Vrsta razrjeđivača, otapalo | Način sušenja | |
t,°C | vrijeme, min | |||||
| 1 | Konzervans za automobilske pragove | "MOVIL" | 15–40 | White spirit, benzin | 20 | 20–30 |
| 2 | Zaštitno mazivo, ne suši | NGM-ML | 45 | Bijeli špirit | 20 | 15 |
| 3 | Zaštitni film premaz | NG-216B | 18–22 | White spirit, benzin | 20 | 20 |
visoka viskoznost | ksilen, otapalo | 90 | 30 | |||
| 4 | Mastika protiv buke | BPM-1 | (ili 24 sata na 18–20°C | |||
| 5 | Plastični polivinil klorid | D-4A | visoka viskoznost | – | 130 | 30 |
| 6 | Mastika koja se ne suši | 51-G-7 | visoka viskoznost | – | – | – |
Materijali korišteni za antikorozivnu obradu navedeni su u tablici. Autokonzervans "MOVIL" koristi se za liječenje skrivenih karijesa. Preporuča se tretiranje karijesa svakih 1–1,5 godina. Dopušteno je tretirati površine prethodno premazane nigrolom i drugim uljima, kao i zahrđale površine.
Zaštitno mazivo NGM-ML koristi se za obradu skrivenih karijesa. Ovaj materijal se koristi za tretiranje šupljina svih novih automobila.
Zaštitna folija NG-216 B koristi se za pokrivanje dijelova automobila ispod karoserije.
Bitumenska protubučna mastika BPM-1 koristi se za zaštitu dna karoserije automobila od korozije te za smanjenje buke i vibracija. Mastika se nanosi prskanjem ili ručno u debljini od 1,0–1,5 mm.
Plastisol D-4A koristi se za brtvljenje zavarenih šavova na vanjskim dijelovima karoserije.
Nesušivi mastiks 51-G-7 koristi se za brtvljenje karoserijskih spojeva.
Izvornik je na portalu: VAZBOOK.RU
Antikorozivna tvar raspršuje se u unutarnje šupljine zračnim ili bezračnim raspršivanjem.
Za prskanje zrakom potreban je komprimirani zrak tlaka 0,5–0,8 MPa, pištolj za prskanje sa spremnikom, crijeva i produljene mlaznice za pištolj. Najbolja kvaliteta premaza postiže se raspršivanjem bez zraka pod tlakom od 4–12 MPa, što omogućuje raspršivanje materijala značajne viskoznosti.