Položaj oznaka za postavljanje paljenja
1 - oznaka w.m.t. na remenici radilice;
2 – oznaka napredovanja paljenja za 10°;
3 – oznaka napredovanja paljenja za 5°;
4 - oznaka napredovanja paljenja za 0°
Za provjeru vremena paljenja postoje tri oznake 2, 3 i 4 na poklopcu mehanizma za distribuciju plina i oznaka 1 na remenici radilice, što odgovara TDC-u. klip u prvom i četvrtom cilindru kada se podudara s oznakom 4 na poklopcu.
Početno vrijeme paljenja za različite korištene motore i benzine navedeno je u pododjeljak 14.4.
Ispitivanje
1. Možete provjeriti i postaviti vrijeme paljenja pomoću stroboskopa, postupajući sljedećim redoslijedom.
2. spojna stezaljka «plus» stroboskop s terminalom «plus» baterija, stezaljka za masu - s terminalom «minus» bateriju i spojite stezaljku senzora stroboskopa na visokonaponsku žicu 1. cilindra.
3. Označite kredom radi bolje vidljivosti oznaka 1 (vidi sl. Položaj oznaka za postavljanje paljenja) na remenici radilice. Pokrenite motor i zagrijte ga tako da radi na minimalnoj brzini praznog hoda.
4. Usmjerite bljeskajuće stroboskopsko svjetlo prema remenici i provjerite odgovara li položaj oznake 1 remenice podacima pododjeljak 14.4.
Ako postoji dijagnostičko postolje s osciloskopom, tada se također može koristiti za jednostavnu provjeru postavke vremena paljenja, postupajući kako je opisano u uputama za postolje.
Podešavanje
1. Za podešavanje vremena paljenja, zaustavite motor, otpustite maticu za pričvršćivanje razvodnika paljenja i okrenite je do željenog kuta.
2. Da biste povećali vrijeme paljenja, kućište razdjelnika treba okrenuti suprotno od kazaljke na satu, a da biste ga smanjili, u smjeru kazaljke na satu.
3. Zatim ponovno provjerite vrijeme paljenja.
Montaža
1. Ugradite razdjelnik paljenja koji je skinut s motora sljedećim redoslijedom.
2. Skinite poklopac s razdjelnika paljenja, provjerite i, ako je potrebno, podesite razmak između kontakata prekidača.
3. Okrenite radilicu na početak takta kompresije u prvom cilindru, a zatim, nastavljajući okretati radilicu, poravnajte oznaku 1 s oznakom 3.
4. Zakrenite rotor tako da njegov vanjski kontakt bude usmjeren prema prvom kontaktu cilindra na poklopcu razdjelnika.
5. Dok držite osovinu razdjelnika da se ne okreće, umetnite je u utičnicu na bloku cilindra tako da središnja linija koja prolazi kroz opružne zasune bude približno paralelna sa središnjom linijom motora.
6. Pričvrstite razdjelnik na blok cilindra, postavite poklopac, spojite žice, provjerite i podesite vrijeme paljenja.