Provjera bočnog zazora u zupčanicima krajnjih pogonskih zupčanika pomoću A.95688 / R
1 – vijak za pritezanje nosača; 2 - indikator za provjeru bočnog zazora u zahvatu pogonskih i gonjenih zupčanika; 3 - vijak za pričvršćivanje indikatorske šipke; 4 – nosač indikatora; 5 - vijak za pričvršćivanje; 6 - gonjeni zupčanik
Shema za provjeru prednaprezanja ležajeva kutije diferencijala
D je udaljenost između dva poklopca ležaja diferencijala; 1, 2 - matice za podešavanje
Prednapregnuti ležajevi kutije diferencijala i
podešavanje bočnog zazora u zahvatu zupčanika glavnog zupčanika - ove se operacije izvode istovremeno pomoću alata A.95688 / R i ključa A.55085.
1. Pričvrstite alat na kućište mjenjača (vidi sl. Provjera prednaprezanja ležajeva kutije diferencijala alatom A.95688 / R) vijke 1 i 6, uvrnuvši ih u rupe za vijke zapornih ploča matica za podešavanje.
2. Pomičite držač 7 duž vodilice uređaja dok poluga 5 ne dodirne vanjsku bočnu površinu poklopca i zategnite vijak 8. Otpustite vijke 1 i 3 (vidi sl. Provjera bočnog zazora u zupčanicima krajnjih pogonskih zupčanika pomoću A.95688 / R) i postavite nosač 4 tako da indikatorska noga 2 leži na bočnoj površini zupčanika pogonskog zupčanika na rubu zupčanika, zatim zategnite vijke 1 i 3.
3. Okretanjem matica za podešavanje prethodno namjestite zazor između zuba pogonskog i pogonskog zupčanika unutar 0,08–0,13 mm. Razmak se provjerava indikatorom 2 dok se zupčanik ljulja 6. U ovom slučaju ležajevi ne bi trebali imati predopterećenje. Matice za podešavanje smiju biti u kontaktu samo s ležajevima, inače će ispravno mjerenje prednaprezanja biti poremećeno.
4. Zategnite dvije matice za podešavanje ležaja jedan za drugim i ravnomjerno, to će uzrokovati odmicanje poklopaca ležaja diferencijala i time povećati udaljenost «D» (vidi sl. Shema za provjeru prednaprezanja ležajeva kutije diferencijala). Ova razlika je označena indikatorom 9 (vidi sl. Provjera prednaprezanja ležajeva kutije diferencijala alatom A.95688 / R), na čiju nogu djeluje poluga 5. Matice za podešavanje ležajeva diferencijalne kutije su zategnute kako bi se povećao razmak «D» (vidi sl. Shema za provjeru prednaprezanja ležajeva kutije diferencijala) za 0,14–0,18 mm.
5. Nakon postavljanja točnog prednaprezanja ležajeva diferencijalne kutije, na kraju provjerite zazor u zahvatu krajnjih pogonskih zupčanika, koji se ne bi trebao mijenjati.
6. Ako je razmak u zahvatu zupčanika veći od 0,08–0,13 mm, tada pogonski zupčanik približite vodećem; pomaknuti u stranu – ako je razmak manji. Za održavanje postavljenog predopterećenja ležaja, pomaknite gonjeni zupčanik zatezanjem jedne od matica za podešavanje ležaja i otpuštanjem druge za isti kut.
7. Za točno izvođenje ove operacije, promatrajte indikator 9 (vidi sl. Provjera prednaprezanja ležajeva kutije diferencijala alatom A.95688 / R), koji pokazuje prethodno podešeno prednaprezanje ležaja. Nakon zatezanja jedne od matica, očitanje indikatora se mijenja, jer se odstupanje povećava «D» (vidi sl. Shema za provjeru prednaprezanja ležajeva kutije diferencijala) kape i prednaprezanje ležaja. Stoga otpustite drugu maticu dok se indikatorska strelica ne vrati u prvobitni položaj.
8. Nakon pomicanja pogonjenog zupčanika na indikatoru 2 (vidi sl. Provjera bočnog zazora u zupčanicima krajnjih pogonskih zupčanika pomoću A.95688 / R) provjerite bočni zazor. Ako zazor nije točan, ponovite podešavanje.
9. Uklonite alat A.95688/R, postavite sigurnosne ploče matica za podešavanje i pričvrstite ih vijcima i opružnim podloškama. Rezervni dijelovi se isporučuju s pločicama za zaključavanje dvije vrste: s jednom ili dvije noge, ploče se ugrađuju, ovisno o položaju utora matice.
10. Podešavanje i popravak jedinica mjenjača provodi se na postolju, gdje također možete ispitati mjenjač na buku i provjeriti položaj i oblik kontaktne površine na radnim površinama zuba, kao što je naznačeno u pododjeljak 7.4.13.