Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-21011
  • Трансмисија
  • Задњи мост
  • Затезање лежаја кутије диференцијала и подешавање бочног зазора

Затезање лежаја кутије диференцијала и подешавање бочног зазора (ВАЗ-21011)

            0

Провера бочног зазора у захватању зупчаника главног зупчаника помоћу уређаја А.95688/R



1 – завртањ за притезање конзоле; 2 – индикатор за проверу бочног зазора у укључењу погонског и…

1 – завртањ за притезање конзоле; 2 – индикатор за проверу бочног зазора у укључењу погонског и гоњеног зупчаника; 3 – завртањ за причвршћивање индикаторске шипке; 4 – индикаторски носач; 5 – завртањ за причвршћивање; 6 – погонски зупчаник


Дијаграм за проверу преднапрезања лежајева кутије диференцијала



Д – растојање између два поклопца лежаја диференцијала; 1, 2 – матице за подешавање

Д – растојање између два поклопца лежаја диференцијала; 1, 2 – матице за подешавање


Предоптерећење лежајева кутије диференцијала и

подешавање бочног зазора у укључивању зупчаника главног зупчаника - ове операције се обављају истовремено помоћу уређаја А.95688/R и кључ А.55085.

1. Причврстите уређај на кућиште мењача (погледајте сл. Провера предоптерећења лежаја кутије диференцијала помоћу алата А.95688/R) завртње 1 и 6, зашрафивши их у рупе за завртње који причвршћују плоче за закључавање матица за подешавање.



2. Померите држач 7 дуж вођице уређаја све док полуга 5 не додирне спољну бочну површину поклопца и затегните завртањ 8. Одврните завртње 1 и 3 (погледајте сл. Провера бочног зазора у захватању зупчаника главног мењача са уређајем А.95688/R) и поставите држач 4 тако да нога индикатора 2 лежи на бочној површини зупца гоњеног зупчаника на ивици зупца, а затим затегните завртње 1 и 3.

3. Окретањем матица за подешавање, унапред подесити бочни зазор између зубаца погонског и гоњеног зупчаника унутар 0,08–0,13 мм. Зазор се проверава помоћу индикатора 2 док се љуља зупчаник 6. У овом случају, лежајеви не би требало да имају прелиминарну напетост. Навртке за подешавање смеју да буду само у контакту са лежајевима, иначе ће правилно мерење преднапрезања бити нарушено.

4. Затегните две матице за подешавање лежаја узастопно и равномерно, узрокујући да се поклопци лежајева диференцијала раздвоје и тиме повећате растојање "Д" (погледајте Сл. Дијаграм за проверу предоптерећења лежаја кућишта диференцијала). Ово одступање је означено индикатором 9 (види Сл. Провера предоптерећења лежаја кутије диференцијала помоћу алата А.95688/R), на чијој нози делује полуга 5. Навртке за подешавање лежајева кутије диференцијала су затегнуте све док се растојање "Д" (види Сл. Дијаграм за проверу прелиминарне напетости лежајева кутије диференцијала) не повећа за 0,14–0,18 мм.

5. Након што сте подесили тачно предоптерећење лежајева кутије диференцијала, на крају проверите бочни зазор у захватању зупчаника главног зупчаника, који не би требало да се мења.


6. Ако је зазор у захвату зупчаника већи од 0,08–0,13 мм, померите погонски зупчаник ближе погонском зупчанику; померите га назад ако је размак мањи. Да бисте одржали подешено преднапрезање лежаја, померите погонски зупчаник тако што ћете затегнути једну од матица за подешавање лежаја и олабавити другу за исту количину.

7. Да бисте прецизно извршили ову операцију, погледајте индикатор 9 (погледајте Сл. Провера предоптерећења лежаја кутије диференцијала помоћу алата А.95688/R), који показује вредност претходно подешеног предоптерећења лежаја. Након затезања једне од навртки, очитавање индикатора се мења, како расте дивергенција "Д" (погледајте Сл. Дијаграм за проверу претходног затезања лежајева кутије диференцијала) и прелиминарни напон лежајева. Стога олабавите другу матицу док се стрелица индикатора не врати у првобитни положај.

8. Након померања погонског зупчаника према индикатору 2 (погледајте сл. Провера бочног зазора у захватању зупчаника главног зупчаника помоћу уређаја А.95688/R) проверите величину бочног зазора. Ако јаз није унутар норме, поновите подешавање.

9. Уклоните уређај А.95688/R, уградите плоче за закључавање матица за подешавање и причврстите их вијцима и опружним подлошкама. Резервни делови укључују две врсте плоча за закључавање: са једним или два језичка, плоче се уграђују у зависности од положаја утора за навртке.

10. Подешавање и поправка агрегата мењача се врши на постољу, где такође можете тестирати мењач на буку и проверити локацију и облик контактне површине на радним површинама зубаца, као што је назначено у пододељак 7.4.13.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-21011: Задњи мост
Следећи чланци

Уградња диференцијалне кутије
Подешавање лежајева зупчаника диференцијала
Уградња и подешавање зупчаника диференцијала
Диференцијални склоп
Склоп мењача
Провера контакта зуба главног зупчаника диференцијала
Замена заптивке зупчаника диференцијала
Могући кварови задње осовине

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Предоптерећење лежајева кутије диференцијала и подешавање бочног… ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Избор прстена за подешавање лежаја диференцијала ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Избор прстена за подешавање лежаја диференцијала ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Избор прстена за подешавање лежаја диференцијала ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Провера и подешавање зазора у лежајевима главчине предњег точка ВАЗ-2105 (1979-2010)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 17 + 29 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Уређај аутомобила
  • Експлоатација возила
  • Одржавање
  • Основне грешке
  • Апликације
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Систем паљења
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.