Verificarea jocului lateral în angrenajul angrenajelor finale cu ajutorul A.95688 / R
1 – șurub de strângere suport; 2 - indicator pentru verificarea jocului lateral în angrenarea treptelor de viteză și condus; 3 - șurub pentru fixarea tijei indicator; 4 – suport indicator; 5 - șurub de fixare; 6 - angrenaj condus
Schema de verificare a preîncărcării lagărelor cutiei diferenţialului
D este distanța dintre cele două capace de rulment diferenţial; 1, 2 - piulițe de reglare
Rulmenți de preîncărcare ai cutiei diferențialelor și
reglarea jocului lateral în angrenarea angrenajelor principale - aceste operații se efectuează simultan cu ajutorul instrumentului A.95688 / R și a cheii A.55085.
1. Atașați unealta la carcasa cutiei de viteze (vezi fig. Verificarea preîncărcării lagărelor cutiei diferenţialului cu unealta A.95688 / R) șuruburile 1 și 6, înșurubându-le în orificiile pentru șuruburile plăcilor de blocare ale piulițelor de reglare.
2. Deplasați suportul 7 de-a lungul ghidajului dispozitivului până când pârghia 5 atinge suprafața laterală exterioară a capacului și strângeți șurubul 8. Slăbiți șuruburile 1 și 3 (vezi fig. Verificarea jocului lateral în angrenajul angrenajelor finale cu ajutorul A.95688 / R) și instalați suportul 4 astfel încât piciorul indicator 2 să se sprijine pe suprafața laterală a dintelui angrenajului condus la marginea dintelui, apoi strângeți șuruburile 1 și 3.
3. Prin răsucirea piulițelor de reglare, reglați în prealabil jocul dintre dinții angrenajului antrenat și angrenajului condus în intervalul 0,08–0,13 mm. Distanța este verificată de indicatorul 2 în timpul balansoarului 6. În acest caz, rulmenții nu ar trebui să aibă preîncărcare. Piulițele de reglare trebuie să fie în contact numai cu rulmenții, altfel măsurarea corectă a preîncărcării va fi afectată.
4. Strângeți cele două piulițe de reglare a rulmentului secvenţial și uniform, acest lucru va face ca capacele rulmentului diferenţial să se depărteze și, astfel, să mărească distanţa «D» (vezi fig. Schema de verificare a preîncărcării lagărelor cutiei diferenţialului). Această discrepanță este marcată de indicatorul 9 (vezi fig. Verificarea preîncărcării lagărelor cutiei diferenţialului cu unealta A.95688 / R), pe piciorul căruia acționează pârghia 5. Piulițele pentru reglarea rulmenților cutiei de diferențial sunt strânse pentru a mări distanța «D» (vezi fig. Schema de verificare a preîncărcării lagărelor cutiei diferenţialului) cu 0,14–0,18 mm.
5. După ce se stabilește preîncărcarea exactă a rulmenților cutiei diferențialelor, verificați în cele din urmă jocul în angrenarea angrenajelor finale, care nu ar trebui să se schimbe.
6. Dacă distanța dintre angrenajele angrenajelor este mai mare de 0,08–0,13 mm, atunci aduceți angrenajul condus mai aproape de cel din față; mutați deoparte - dacă decalajul este mai mic. Pentru a menține preîncărcarea lagărului stabilită, deplasați angrenajul antrenat strângând una dintre piulițele de reglare a rulmentului și slăbind pe cealaltă cu același unghi.
7. Pentru a efectua cu precizie această operație, urmăriți indicatorul 9 (vezi fig. Verificarea preîncărcării lagărelor cutiei diferenţialului cu unealta A.95688 / R), care arată preîncărcarea rulmentului setată anterior. După strângerea uneia dintre piulițe, citirea indicatorului se modifică, pe măsură ce discrepanța crește «D» (vezi fig. Schema de verificare a preîncărcării lagărelor cutiei diferenţialului) capace și preîncărcare rulmentului. Prin urmare, slăbiți cealaltă piuliță până când săgeata indicatoare revine în poziția inițială.
8. După deplasarea angrenajului condus pe indicator 2 (vezi fig. Verificarea jocului lateral în angrenajul angrenajelor finale cu ajutorul A.95688 / R) verificați jocul lateral. Dacă jocul nu este corect, repetați reglarea.
9. Scoateți unealta A.95688/R, montați plăcile de blocare ale piulițelor de reglare și fixați-le cu șuruburi și șaibe elastice. Piesele de schimb sunt furnizate cu plăci de blocare de două tipuri: cu unul sau două picioare, plăcile sunt instalate, în funcție de poziția fantei piuliței.
10. Reglarea și repararea unităților cutiei de viteze se efectuează pe suport, unde puteți testa, de asemenea, cutia de viteze pentru zgomot și puteți verifica locația și forma petei de contact pe suprafețele de lucru ale dinților, așa cum este indicat în subsecțiunea 7.4.13.