Detalji sustava ventilacije i grijanja: 1 - kanal za grijanje lijevog bočnog prozora; 2 - zračni kanal za grijanje vjetrobranskog stakla; 3 - kućište hladnjaka; 4 - poklopac za dovod zraka; 5 - radijator grijača; 6 - ventil grijača; 7 - izlazna cijev radijatora; 8 - ulazna cijev radijatora; 9 - zračni kanal za grijanje desnog bočnog prozora; 10 - deflektor; 11 - zaklopka zračnog kanala; 12 - poklopac distribucije zraka; 13 - kućište vodilice ventilatora; 14 - električni ventilator; 15 - poluga poklopca raspodjele zraka; 16 - kućište ventilatora; 17 - upravljačke šipke; 18 - nosač za upravljačke poluge; 19 - središnji zračni kanal (na vozilu s instrument pločom modela 2107)
Sustav ventilacije i grijanja koristi se za stvaranje ugodne mikroklime u automobilu. Ventilacija i grijanje unutrašnjosti osigurava se zrakom uzetim izvana. Zrak ulazi u sustav kroz rešetkaste otvore haube u kutiju za usis zraka, koja se nalazi u sredini na stražnjoj strani motornog prostora i izolirana od njega gumenom brtvom uz haubu. U kutiji za dovod zraka kišnica se odvaja od zraka i istječe van, a zrak se usmjerava prema grijaču. Otvor grijača zatvoren je poklopcem za ulaz zraka. Na vozilu s pločom s instrumentima modela 2107, dio zraka se odvodi iz kutije za zrak do središnjih difuzora zraka na ploči s instrumentima.
Grijač se nalazi u putničkom prostoru i sastoji se od kućišta hladnjaka s poklopcem za dovod zraka, kućišta vodećeg ventilatora i kućišta ventilatora s poklopcem za raspodjelu zraka spojenih opružnim stezaljkama. Grijač je pričvršćen s četiri svornjaka na ojačanje pregrade prostora motora. Spoj grijača s tijelom zapečaćen je gumenom brtvom.
Ako je potrebno, zrak koji prolazi kroz grijač zagrijava se tekućim radijatorom koji se nalazi u kućištu. Ulazna i odvodna cijev hladnjaka vode se u motorni prostor i spajaju na sustav hlađenja motora. Izlaz ogranaka cijevi u štitu odjeljka motora zapečaćen je gumenom brtvom, pričvršćenom s dva samorezna vijka. U ulaznu cijev radijatora ugrađen je ventil grijača koji regulira protok rashladne tekućine. Dizalicom se upravlja fleksibilnom šipkom s poluge upravljačke jedinice ventilacijskog sustava koja se nalazi na ploči s instrumentima.
Električni ventilator ugrađen je u grijač ispod radijatora. Motor ventilatora s impelerom postavljen je na dva elastična jastuka u kućištu vodilice. U strujni krug napajanja elektromotora ugrađen je dodatni otpornik koji osigurava dvije brzine ventilatora. Ventilator se uključuje prekidačem s tri položaja na ploči s instrumentima.
Zračni kanali odlaze od kućišta ventilatora, usmjeravajući zrak i na deflektore za puhanje bočnih prozora i na gornji kanal za puhanje vjetrobranskog stakla.
Regulacija protoka zraka grijača provodi se zatvaranjem i otvaranjem poklopaca i zračnih zaklopki grijača. Poklopac dovoda zraka, prigušnice zračnog kanala za grijanje vjetrobranskog stakla i bočni zračni kanali upravljaju se fleksibilnim polugama s poluga ručica na upravljačkoj jedinici sustava ventilacije. Poklopcem za raspodjelu zraka na kućištu ventilatora upravlja se ručkom koja se nalazi na njemu.
Glavni kvarovi sustava ventilacije i grijanja:
- curenje slavine, radijatora grijača i cjevovoda i njihovih spojeva;
- oštećenje prekidača i žica, oksidacija njihovih veza;
- kvar električnog ventilatora.