Položaj releja i osigurača sustava upravljanja motorom ispod konzole ploče s instrumentima
Bilješka. Uklanja se desni sloj konzole ploče uređaja (cm. "Ploča s instrumentima - uklanjanje").
Releji i osigurači za sustav upravljanja motorom: 1,2 i 6 - osigurači (vidi tablicu. 8.4.3); 3 - glavni relej; 4 - relej za uključivanje električnog ventilatora sustava hlađenja motora; 5 - relej za uključivanje pumpe za gorivo
Tablica 8.4.3. Osigurači sustava upravljanja motorom
Pozicija na fotografiji | Jačina struje, A | Zaštićeni krugovi |
1 | 7,5* | Elektronička upravljačka jedinica (ECU), modul paljenja |
2 | 7,5* | Zavojnica releja za uključivanje električnog ventilatora rashladnog sustava, ventila za pročišćavanje adsorbera, senzora protoka zraka, senzora brzine, senzora koncentracije kisika |
6 | 15 | Pumpa za gorivo |
* Na automobilima prvih godina proizvodnje ugrađeni su osigurači od 15 A.
Blok za montažu osigurača i releja ima pincetu za uklanjanje osigurača (cm. "Blok za montažu osigurača i releja").
Loš osigurač može se prepoznati po pregorjeloj žarnoj niti.
Preporuka: Ponekad navoj osigurača ostane netaknut, dok je njegov spoj unutar osigurača prekinut. Nemoguće je vizualno odrediti takav kvar. U tom slučaju možete procijeniti stanje osigurača pomoću ohmmetra.
Upozorenje! Prije zamjene osigurača potrebno je utvrditi i popraviti uzrok pregorjelog osigurača. Kako bi se izbjegao kvar na elementima sustava za upravljanje motorom, ne bi se smjeli ugrađivati osigurači s povećanom snagom ili osigurači kućne izrade.