Značajke uređaja
Na vozilima VAZ-2105 i VAZ-2104 svi upravljački uređaji nalaze se na ploči s instrumentima. Tu je brzinomjer, kombinacija instrumenata s mjeračem temperature rashladne tekućine i pokazivačem goriva, voltmetrom i blokom kontrolnih lampica.
Mogući kvarovi upravljačkih uređaja, njihovi uzroci i rješenja navedeni su u nastavku.
Mogući kvarovi upravljačkih uređaja
Popravak upravljačkih uređaja
Popravak upravljačkih uređaja i senzora sastoji se u zamjeni pregorjelih žarulja i neispravnih uređaja i senzora.
Uklanjanje ploče s instrumentima
Na vozilima VAZ-2105, VAZ-2104, da biste uklonili ploču s instrumentima, pomoću odvijača uklonite čepove dvaju pričvrsnih vijka štitnika koji se nalaze na rubovima štitnika između prekidača. Zatim odvrnite vijke, uklonite štit i odspojite žice i fleksibilnu osovinu pogona brzinomjera. Prilikom postavljanja ploče s instrumentima, postupite obrnutim redoslijedom.
Tehnika rješavanja problema s instrumentima
Mjerač temperature rashladne tekućine
Ako je igla kazaljke stalno na početku ljestvice, tada s uključenim kontaktom odvojite žicu od senzora kazaljke i spojite vrh žice na kućište.
Ako strelica skrene, senzor je neispravan i mora se zamijeniti. Ako strelica ne skreće, skinite ploču s instrumentima i s uključenim kontaktom spojite utikač instrumentne ploče na kućište na koje odgovara zelena žica s bijelom prugom. Odstupanje strelice u ovom će slučaju ukazivati na ispravnost uređaja i oštećenje žice koja povezuje senzor s instrumentnom pločom.
Ako je pokazivač stalno u crvenoj zoni, tada s uključenim paljenjem odvojite žicu od senzora. S neispravnim senzorom, strelica bi se trebala vratiti na početak ljestvice. Ako strelica ostane u crvenoj zoni, ili je žica u kratkom spoju s kućištem ili je uređaj oštećen. Provjerite ispravnost uređaja tako da odvojite zelenu žicu s bijelom trakom od instrumentne ploče. S uključenim kontaktom, strelica bi se trebala vratiti na početak ljestvice.
Mjerač goriva
Postupak provjere sličan je gore opisanom. U ovom slučaju, mora se imati na umu da utikač «W» senzor pokazivača spojen je na žicu koja ide do kontrolne lampice rezerve goriva i utikača «T» - žica koja ide do samog pokazivača.
Ako je kazaljka stalno na početku ljestvice i ne odstupa nakon kratkog spoja s tijelom vrha žice odvojenim od utikača «T» senzor, zatim provjerite uređaj. Da biste to učinili, uklonite ploču s instrumentima i, s uključenim paljenjem, spojite utikač na kućište, na koje se uklapa ružičasta žica s crvenom prugom. S radnim uređajem, strelica bi trebala odstupiti.
Relej-prekidač kontrolne lampice parkirne kočnice
Prekidač releja ugrađen je iza ploče s instrumentima i služi za povremeno paljenje lampice upozorenja ručne kočnice. Broj ciklusa u minuti uključivanja i isključivanja relejnog prekidača RS-492 pri naponu od 10,8 do 15 V i temperaturi od -40 do +40°C trebao bi biti unutar 60-120, otpor namota prekidača je 26 ohma.
Na štandu se provodi detaljnija provjera uređaja i njihovih senzora.