Funkcje urządzenia
W pojazdach VAZ-2105 i VAZ-2104 wszystkie urządzenia sterujące znajdują się na tablicy rozdzielczej. Jest prędkościomierz, zestaw wskaźników ze wskaźnikiem temperatury płynu chłodzącego i wskaźnikiem paliwa, woltomierz i blok lampek kontrolnych.
Poniżej podano możliwe usterki urządzeń sterujących, ich przyczyny i środki zaradcze.
Możliwe awarie urządzeń sterujących
Naprawa urządzeń sterujących
Naprawa urządzeń sterujących i czujników polega na wymianie przepalonych lamp oraz uszkodzonych urządzeń i czujników.
Demontaż tablicy rozdzielczej
W pojazdach VAZ-2105, VAZ-2104, aby zdjąć tablicę rozdzielczą, użyj śrubokręta, aby usunąć zaślepki dwóch śrub mocujących osłonę znajdujących się na krawędziach osłony między przełącznikami. Następnie odkręć śruby, zdejmij osłonę i odłącz od niej przewody oraz elastyczny wałek napędu prędkościomierza. Podczas montażu tablicy rozdzielczej postępować w odwrotnej kolejności.
Technika rozwiązywania problemów z instrumentem
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Jeżeli wskazówka znajduje się cały czas na początku skali, to przy włączonym zapłonie odłącz przewód od czujnika wskazówki i podłącz końcówkę przewodu do obudowy.
Jeśli strzałka odchyla się, oznacza to, że czujnik jest uszkodzony i należy go wymienić. Jeśli strzałka się nie odchyla, zdejmij tablicę przyrządów i przy włączonym zapłonie podłącz wtyczkę zestawu wskaźników do obudowy, do której pasuje zielony przewód z białym paskiem. Odchylenie strzałki w tym przypadku wskaże przydatność urządzenia i uszkodzenie przewodu łączącego czujnik z zestawem wskaźników.
Jeśli wskaźnik stale znajduje się w czerwonej strefie, to przy włączonym zapłonie odłącz przewód od czujnika. Przy uszkodzonym czujniku strzałka powinna wrócić na początek skali. Jeśli strzałka pozostaje w czerwonej strefie, to albo przewód ma zwarcie z obudową, albo urządzenie jest uszkodzone. Sprawdź sprawność urządzenia, odłączając zielony przewód z białym paskiem od zestawu wskaźników. Przy włączonym zapłonie strzałka powinna wrócić na początek skali.
Wskaźnik poziomu paliwa
Procedura weryfikacji jest podobna do opisanej powyżej. W takim przypadku należy pamiętać, że wtyczka «W» czujnik wskaźnika jest podłączony do przewodu, który idzie do lampki kontrolnej rezerwy paliwa i do wtyczki «T» - przewód prowadzący do samego wskaźnika.
Jeżeli wskazówka jest stale na początku podziałki i nie odchyla się po zwarciu z korpusem końcówki przewodu odłączonego od wtyczki «T» czujnik, a następnie sprawdź urządzenie. W tym celu zdejmij tablicę przyrządów i przy włączonym zapłonie podłącz wtyczkę do obudowy, do której pasuje różowy przewód z czerwonym paskiem. W przypadku działającego urządzenia strzałka powinna odchylać się.
Przekaźnik-przerywacz lampki kontrolnej hamulca postojowego
Przekaźnik-wyłącznik jest zainstalowany za tablicą rozdzielczą i służy do przerywanego palenia się lampki ostrzegawczej hamulca postojowego. Liczba cykli na minutę włączania i wyłączania przekaźnika RS-492 przy napięciu od 10,8 do 15 V i temperaturze od -40 do +40°C powinna wynosić 60-120, rezystancja uzwojenia wyłącznika wynosi 26 omów.
Bardziej szczegółowa kontrola urządzeń i ich czujników odbywa się na stoisku.