Nova upravljačka jedinica spojena je pomoću malog dodatnog kabelskog svežnja na isti blok ožičenja lijevog blatobrana, koji je bio spojen na upravljačku jedinicu pneumatskog ventila. Upravljačka jedinica je spojena izravno na granični prekidač rasplinjača, zaobilazeći montažni blok. Granična sklopka rasplinjača zatvara se uz kućište kada se otpusti papučica gasa. Adrese izlaznih stezaljki upravljačke jedinice 501.3761 prikazane su u tablici. 14.
Tablica 14
| terminal br | Boja žice | Adresa |
| 1 | DO | Na terminal svitka paljenja |
| 2 | Ch | Na tijelu |
| 3 | 2 | — |
| 4 | OKO | +12 V |
| 5 | PRIJE KRISTA | Granični prekidač karburatora |
| 6 | SP | Elektromagnetski ventil karburatora |
| 7 | — | — |
Upravljačka jedinica 501.3761 trebala bi isključiti ventil pri brzini radilice od 1900 min⁻¹ i uključiti se pri 1700 min⁻¹. Kada se pritisne papučica gasa, tj. kada krajnji prekidač rasplinjača nije zatvoren na tijelu, ventil se ne bi trebao isključiti.
Odvojite žicu od granične sklopke rasplinjača i spojite vrh te žice na kućište. Spojite voltmetar na upravljačku jedinicu pomoću adapterskog priključka. Pokrenite motor i, postupno povećavajući brzinu vrtnje, pratite očitanja voltmetra: nakon pokretanja motora trebao bi pokazati napon od najmanje 10 V, au trenutku kada je ventil isključen, nagli pad napona na 0,5 V (ne više).
Postavite brzinu radilice na 2200-2300 min⁻¹, odvojite vrh žice koja ide do krajnjeg prekidača rasplinjača s kućišta, a zatim ga ponovno spojite na kućište. Kada je žica odvojena od tijela, ventil bi se trebao uključiti, a kada je spojen na tijelo, trebao bi se isključiti. Nakon što isključite ventil, postupno smanjite brzinu vrtnje dok se ventil ne uključi. Voltmetar bi trebao pokazati nagli porast napona od najmanje 10 V.