Provjera upravljačke jedinice
Popravljiv blok 5 (riža. 7-41) kontrola bi trebala isključiti ventil 6 kada se brzina radilice poveća na 2100 min-1 i uključiti ventil kada brzina padne na 1900 min-1 ako je granična sklopka rasplinjača zatvoren za «masa».
Riža. 7-41. Dijagram spajanja sustava upravljanja solenoidnim ventilom rasplinjača:
1 - prekidač paljenja; 2 - relej paljenja; 3 - svitak paljenja; 4 - upravljačka jedinica; 5 - solenoidni ventil; 6 - granični prekidač rasplinjača.
Prije provjere rada jedinice, provjerite jesu li žice ispravno spojene na nju.
Rad upravljačke jedinice provjerava se pomoću voltmetra (s granicama mjerenja 0-15 V) sljedećim redoslijedom:
- odspojite zelenu žicu od krajnjeg prekidača rasplinjača i spojite vrh ove žice na «težina»;
- spojite voltmetar na upravljačku jedinicu pomoću posebnog priključka 2 (riža. 7-42);
- pokrenite motor i, postupno povećavajući brzinu, pratite očitanja voltmetra: nakon pokretanja motora, voltmetar bi trebao pokazati napon od najmanje 10 V, au trenutku kada je ventil isključen, nagli pad napona na vrijednost ne više od 0,5 V;
- nakon isključivanja ventila, postupno smanjite brzinu dok se ventil ne uključi: voltmetar bi trebao pokazati nagli porast napona na najmanje 10 V;
- postavite brzinu radilice unutar 2200-2300 min-1, odspojite se s «mase» kraj žice koja ide do krajnjeg prekidača rasplinjača, a zatim ga ponovno spojite na «težina»; prilikom odspajanja žice od «mase» ventil se mora uključiti, a kada je spojen na «težina» - isključiti.
Riža. 7-42. Shema ispitivanja upravljačke jedinice:
1 - upravljačka jedinica; 2 - adapter s voltmetrom;
A - na kabelski svežanj automobila.
Bilješka. Dopušteno je provjeriti jedinicu bez voltmetra karakterističnim kucanjem ventila prilikom isključivanja i uključivanja.