Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
Popravak i održavanje Lada Popravak i održavanje Mazda Popravak i održavanje Mitsubishi Popravak i održavanje Toyota Popravak i održavanje Land Rover Popravak i održavanje Hyundai Popravak i održavanje Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2101 (1970-1983) VAZ-21011 (1974-1983)
  • Glavna
  • «Žiguli»
  • VAZ-21011
  • Pogonska jedinica
  • Elektrika motora
  • Regulator napona PP-380

Regulator napona PP-380 (VAZ-21011)

            0

Regulator napona PP-380



1 – temperaturno kompenzacijski otpornik 19 Ohm, 6 W; 2 – dodatni otpornici 5,5 Ohm, 25 W; 3 –…

1 – temperaturno kompenzacijski otpornik 19 Ohm, 6 W; 2 – dodatni otpornici 5,5 Ohm, 25 W; 3 – prigušnica; 4 – matica za montažu na stalak; 5 – stalak s donjim kontaktom; 6 – stalak s gornjim kontaktom; 7 – namot regulatora; 8 - sidro; 9 – poklopac; 10 – opruga sidra; 11 – postolje


Trenutno automobili Zhiguli s generatorom G-221 uglavnom koriste elektronički regulator napona tipa 121.3702. Ne zahtijeva nikakvo održavanje niti podešavanja, au slučaju kvara potrebno ju je zamijeniti novom.

U 70-im i 80-im godinama korišten je vibracijski regulator napona tipa PP-380 (vidi sl. Regulator napona PP-380), čiji su popravak i podešavanje opisani u ovom poglavlju. Dijagram unutarnjih veza regulatora prikazan je na sl. Dijagram ožičenja sustava generatora.

Mjere opreza



Nemojte brkati žice spojene na utikače "15" i "67". Ako se žice nenamjerno pomiješaju, regulator će prestati raditi, a gornji kontakti će biti trajno zatvoreni. Napon na izlazu generatora će se značajno povećati, što će dovesti do nasilnog "kuhanja" baterije i oštećenja potrošača. Osim toga, gornji kontakti će se ispeći i morat će se zamijeniti regulator napona.



Nije dopušteno spajanje kondenzatora protiv radio smetnji u strujni krug između utikača "67" regulatora i generatora. To remeti uvjete rada kontakata i oni se oštećuju.

Dodatni potrošači električne energije ne smiju se spajati na krug napajanja uzbudnog namota generatora, jer će to uvelike povećati napon generatora.

Zabranjeno je provjeravati ispravnost regulatora kratkim spojem njegovih utikača "15" i "67". U tom slučaju napon generatora raste i ispravljač se može oštetiti.

Ne preporuča se nepotrebno skidanje poklopca regulatora kako se ne bi oštetila brtva. Dobivanje vlage i prašine ispod poklopca dovodi do onečišćenja, spaljivanja kontakata i poremećaja normalnog rada regulatora. Iz tog razloga, svi materijali korišteni u regulatoru testirani su na emisiju plinova. Stoga nije dopušteno ugraditi domaću brtvu ispod poklopca.

Regulator treba održavati čistim i zaštićenim od slučajnih udaraca koji mogu utjecati na njegovo podešavanje.

Potrebno je osigurati pouzdanost veze tijela regulatora s uzemljenjem pomoću pričvrsnih vijaka, jer loša veza povećava napon generatora iznad norme.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je pregledao stručnjak: Grigorij Vologodcev

Podijeli sa prijateljima:

Prethodni članci
VAZ-21011: Elektrika motora
Sljedeći članci

Relej indikatora napunjenosti baterije
Zamjena ventila generatora
Zamjena ležajeva rotora generatora
Zamjena držača četkice generatora
Sklop generatora
Ispitivanje i podešavanje regulatora napona PP-380 na stolu
Utvrđivanje kvarova regulatora napona PP-380
Popravak regulatora napona PP-380
Mogući kvarovi generatora, njihovi uzroci i metode uklanjanja
Starter — opis dizajna

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Regulator napona — Provjera i zamjena VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Regulator napona i kondenzator — Provjera i zamjena VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Regulator napona — Provjera i zamjena VAZ-2114 (2004-2013)
➠ Regulator napona — dizajn i upozorenja VAZ-2121 (1977-1994)
➠ Regulator pritiska — demontaža, demontaža i pregled VAZ-1111 (1988-1996)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 39 + 31 ?

       






VAZ-2101 (1970-1983) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Uređaj vozila
  • Rad vozila
  • Održavanje
  • Glavni kvarovi
  • Prijave
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Elektrika motora
  • Oprema i uređaji

 

VAZ-21011 (1974-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Elektrika motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilna verzija · Komunikacija s upravom · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stranica pohranjuje tehničke podatke pomoću kolačića kako bi poboljšala uslugu.