Generator G221A: 1 - izlaz "67"; 2 - držač četke; 3 - središnji izlaz namota statora; 4 - izlaz "30"; 5 - stražnji poklopac generatora; 6 - prednji poklopac generatora; 7 - svornjak za pričvršćivanje generatora na zateznu šipku; 8 - remenica; 9 - stator
Tehničke karakteristike generatora G-221A:
Nazivni napon, V |
12 |
Maksimalna povratna struja pri 14 V i brzini rotora 5000 o/min, A |
42 |
Snaga, W |
600 |
Težina, kg |
4,28 |
Glavni dijelovi generatora su rotor, stator i poklopci izliveni od aluminijske legure.
Pojedinosti o generatoru G221A: 1 - remenica; 2 - segmentni ključ; 3 - prednji poklopac generatora; 4 - vanjska podloška za pričvršćivanje ležaja; 5 - prednji ležaj rotora; 6 - rotor; 7 - spojni vijak; 8 - stator; 9 - stražnji ležaj rotora; 10 - odbojna čahura; 11 - stražnji poklopac; 12 - izolacijske čahure; 13 - vijak; 14 - držač četke; 15 - blok ispravljača; 16 - kontaktni vijak; 17 - vijak; 18 - vijak; 19 - unutarnja podloška za pričvršćivanje ležaja; 20 - impeler ventilatora
Rotor sastoji se od osovine na čiju su valovitu površinu utisnuta čelična čahura i čelični kljunasti stupovi koji zajedno s osovinom i čahurom rotora čine jezgru elektromagneta. Namotaj rotora smješten je na rukavcu između polova u plastičnom okviru (uzbudni namot). Izvodi za namatanje zalemljeni su na klizne prstenove postavljene na plastičnu čahuru koja se nalazi na osovini. Na prednjem kraju osovine rotora, remenica i rotor ventilatora za hlađenje pričvršćeni su maticom pomoću segmentnog ključa. Osovina rotora rotira u dva kuglična ležaja ugrađena u poklopce generatora. Stražnji ležaj je pritisnut na osovinu rotora, a prednji ležaj je pričvršćen u poklopcu posebnim podlošcima pričvršćenim s četiri vijka i matice.
stator sastavljen od ploča elektrotehničkog čelika. U utore na unutarnjoj površini statora položen je trofazni namot. Svaki namot se sastoji od šest serijski povezanih zavojnica. Neki od stezaljki namota spojeni su na parove dioda ispravljačke jedinice, dok su drugi spojeni na središnju stezaljku generatora, koja je žicom spojena na stezaljku "85" relej kontrolne lampice napunjenosti punjive baterije.
Za pretvaranje izmjenične struje u istosmjernu ugrađen je generator ispravljački blok na šest silikonskih dioda, ugrađenih u stražnji poklopac i pričvršćenih na njega s tri vijka. Kućišta dioda su utisnuta u dva međusobno izolirana aluminijska držača za pozitivne i negativne diode, sastavljene u jedan blok. Na tijelu su tri diode "plus" (pozitivne diode), ostala tri su "minus" (negativne diode). Na držaču pozitivnih dioda nalazi se izlazni kontaktni vijak "30" generator. Držač negativnih dioda spojen je na stražnji poklopac generatora - "težina".
Držač četkica pričvršćen je vijkom na stražnji poklopac generatora. Jedna od njegovih četkica povezana je s "težina", a drugi, kroz izlaz "67" generator s regulatorom napona.
Regulator napona dizajniran za održavanje nazivnog napona u električnoj mreži automobila, bez obzira na brzinu osovine. Preko izlaza "15" regulator je spojen na sklopku za paljenje.
Pažnja! Generator ne smije raditi s odspojenim akumulatorom. To će uzrokovati pojavu kratkotrajnih napona na izlazu "30" generator, koji može oštetiti regulator napona generatora i elektroničke uređaje u mreži vozila.