1 – ispušna cijev; 2 – jastuk ovjesa ispušne cijevi; 3 – ovjesni remen prigušivača; 4 – glavni prigušivač; 5 – prednja cijev glavnog prigušivača; 6 – stezaljke; 7 – dodatni prigušivač; 8 – prednja cijev dodatnog prigušivača; 9 – obujmica za pričvršćivanje ulazne cijevi na mjenjač; 10 – prijemnik plina; 11 – usisne cijevi; 12 – slijepa pregrada; 13 – gornja polovica dodatnog prigušivača; 14 – prednja perforirana cijev; 15 – donja polovica dodatnog prigušivača; 16 – dijafragma; 17 – stražnja perforirana cijev; 18 – gornja polovica glavnog prigušivača; 19 – ulazna cijev; 20 – donja polovica glavnog prigušivača; 21 – perforacija na cijevima za odvod energije plina; 22 – perforirana pregrada; 23 – lijeva cijev; 24 – izlazna cijev;
A, B – dijagrami prolaska ispušnih plinova kroz dodatni, odnosno glavni prigušivač.
Ispušni sustav sastoji se od tri odvojena dijela. Ispušni plinovi iz ispušne grane ulaze u usisnu cijev, zatim prolaze kroz dodatni i glavni prigušivač i izlaze u atmosferu. Cijevi prigušivača međusobno su spojene stezaljkama.
Prirubnica ulazne cijevi pričvršćena je s četiri mjedene matice na klinove razvodnika kroz ojačanu azbestnu brtvu.
Glavni prigušivač je pričvršćen na dno prtljažnika s dvije gumene trake i gumenom podlogom. Prigušivači se ne mogu rastaviti i ne mogu se popraviti.