1 – издувна цев; 2 – јастук за вешање издувне цеви; 3 – каиш за вешање пригушивача; 4 – главни пригушивач; 5 – предња цев главног пригушивача; 6 – стеге; 7 – додатни пригушивач; 8 – предња цев додатног пригушивача; 9 – обујмица за причвршћивање улазне цеви за мењач; 10 – гасни пријемник; 11 – усисне цеви; 12 – слепа преграда; 13 – горња половина додатног пригушивача; 14 – предња перфорирана цев; 15 – доња половина тела додатног пригушивача; 16 – дијафрагма; 17 – задња перфорирана цев; 18 – горња полутело главног пригушивача; 19 – улазна цев; 20 – доња полутело главног пригушивача; 21 – перфорација на цевима за одвођење енергије гаса; 22 – перфорирана преграда; 23 – лева цев; 24 – излазна цев;
А, Б – дијаграми проласка издувних гасова кроз додатни и главни пригушивач.
Издувни систем се састоји од три одвојена дела. Издувни гасови из издувног колектора улазе у усисну цев, затим пролазе кроз додатни и главни пригушивач и излазе у атмосферу. Цеви пригушивача су међусобно повезане стезаљкама.
Прирубница улазне цеви је причвршћена са четири месингане навртке за клинове разводника кроз ојачану азбестну заптивку.
Главни пригушивач је причвршћен за дно пртљажника са две гумене траке и гуменом подлогом. Пригушивачи се не растављају и не могу се поправити.
[Оригинал се може погледати на порталу: VAZBOOK]