Starter 35.3708 završen: 1 – poklopac pogonske strane; 2 – pričvrsni prsten; 3 – granični prsten; 4 – pogonski zupčanik; 5 – naletna spojka; 6 – prsten za povodac; 7 – gumeni čep; 8 – pogonska poluga; 9 – sidro releja; 10 – pridržni namot vučnog releja; 11 – uvlačni namot vučnog releja; 12 – zatezni vijak releja; 13 – kontaktna ploča; 14 – poklopac releja; 15 – kontaktni vijci; 16 – kolektor; 17 – četka; 18 – rukavac osovine sidra; 19 – poklopac, sa strane kolektora; 20 – kućište; 21 – skretni svitak namota statora; 22 – tijelo; 23 – vijak za pričvršćivanje stupa statora; 24 - sidro; 25 – namot sidra; 26 – međuprsten.
Starter 5722.3708 kompletan: 1 – osovina sidra; 2 – "pozitivna" četkica; 3 – držač četkica; 4 – nosač; 5 – kontaktni vijci; 6 – vučni relej; 7 – kontaktna ploča; 8 – jezgra vučnog releja; 9 – šipka vučnog releja; 10 – pridržni namot; 11 – uvlačni namot; 12 – sidro releja; 13 – prednji poklopac; 14 – pogonska poluga; 15 – nosač poluge; 16 – brtva; 17 – os planetnog zupčanika; 18 – nosač pogonskog vratila sa umetkom; 19 – naletna spojka; 20 – granični prsten; 21 – Čahura prednjeg poklopca; 22 – pogonsko vratilo; 23 – skretnički prsten; 24 – zupčanik s unutarnjim zubima; 25 – vozač; 26 – središnji (vodeći) zupčanik; 27 – satelit; 28 – oslonac osovine sidra s umetkom; 29 – jezgra sidra; 30 – stalni magnet; 31 – kolektor; 32 – stražnji poklopac s rukavcem.
Dijagram ožičenja startera: 1 – starter; 2 – baterija; 3 – generator; 4 – relej startera; 5 – prekidač za paljenje.
Starter 35.3708 je istosmjerni elektromotor s četiri četke s mješovitom pobudom i elektromagnetskim vučnim relejem s dva namota.
Tehničke karakteristike startera 35.3708
| Nazivna snaga, kW | 1,3
|
| Trenutna potrošnja pri maksimalnoj snazi, ne više, A | 290±10
|
| Trenutna potrošnja u inhibiranom stanju, ne više, A | 550
|
| Trenutna potrošnja u stanju mirovanja, ne više, A |
60
|
Četiri pola s uzbudnim namotima učvršćena su vijcima u kućištu startera: tri serije (dosljedan) i jedan šant (paralelno). Tijelo zajedno s poklopcima se skuplja s dva vijka. Sidro - s krajnjim kolektorom. Stražnji kraj armaturne osovine se okreće u metalokeramičkoj čahuri utisnutoj u poklopac sa strane kolektora, a prednji kraj se okreće u čahuri utisnutoj u poklopac sa pogonske strane.
Na pogonskom vratilu ugrađena je spojka slobodnog hoda (preticajna spojka) sa pogonskim zupčanikom. Prenosi okretni moment samo u jednom smjeru - od startera do motora, odvajajući ih nakon pokretanja motora. To je neophodno kako bi se armatura startera zaštitila od oštećenja zbog prevelike brzine vrtnje.
Vučni relej koristi se za uključivanje pogonskog zupčanika s prstenastim zupčanikom zamašnjaka radilice motora i uključivanje napajanja elektromotora startera. Kada se ključ za paljenje okrene u položaj "starter", napon se dovodi na oba namota vučnog releja preko dodatnog releja tipa 113.3747-10 (uvlačenje i zadržavanje). Nakon što su kontakti vučnog releja zatvoreni, uvlačni namot se isključuje.
Radni napon vučnog releja ne smije biti veći od 9 V na (20±5)°C. Ako to nije slučaj, postoji greška u releju ili pogonu. Upotrebljivost pogona utvrđuje se pregledom nakon rastavljanja startera. Neispravni relej se mijenja.
Neki motori opremljeni su starterom 5722.3708 - četveropolnim istosmjernim elektromotorom s četiri četke s pobudom od trajnih magneta, s planetarnim mjenjačem, spojkom s valjkom slobodnog hoda i vučnim relejem s dva namota.
Tehničke karakteristike startera 5722.3708
| Nazivna snaga, kW | 1,55
|
| Potrošnja struje pri maksimalnoj snazi, ne više od, A | 375
|
| Trenutna potrošnja u inhibiranom stanju, ne više od A | 700
|
| Trenutna potrošnja u stanju mirovanja, ne više od A | 80
|
Četiri trajna magneta zalijepljena su na čelično tijelo startera, svaki dodatno osiguran iznutra proširenom aluminijskom čahurom. Kućište startera i poklopci spojeni su pomoću dva svornjaka. Osovina sidra rotira u dvije metal-keramičke košuljice ugrađene u poklopac i nosač osovine. Okretni moment sa osovine sidra prenosi se na pogonsku osovinu preko planetnog mjenjača koji se sastoji od središnjeg zupčanika, tri planetarna zupčanika, nosača i zupčanika s unutarnjim zahvatom (epiciklički).
Na pogonskom vratilu ugrađena je spojka slobodnog hoda (preticajna spojka) sa pogonskim zupčanikom. Prenosi okretni moment samo u jednom smjeru - od startera do motora, odvajajući ih nakon pokretanja motora. To je potrebno kako bi se zaštitili mjenjač i armatura startera od oštećenja zbog prevelike brzine vrtnje.
Dizajn i rad vučnog releja i kruga napajanja slični su starteru 35.3708.