Shema glavnog sustava doziranja rasplinjača i ekonostata
Ekonostat se nalazi u sekundarnoj komori karburatora. Na dijagramu je uvjetno prikazan u primarnoj komori.
1 - emulzijski mlazni ekonostat; 2 – emulzijski kanal ekonostata; 3 - zračni mlaz glavnog sustava za doziranje; 4 – mlaz zraka ekonostata; 5 – mlaz goriva ekonostata; 6 - igličasti ventil; 7 - os plovka; 8 – kuglica zaporne igle; 9 - plovak; 10 - plovna komora; 11 - glavni mlaz goriva; 12 - bušotina emulzije; 13 - emulzijska cijev; 14 - os prigušnog ventila primarne komore; 15 - utor za kalem; 16 - kalem; 17 - veliki difuzor; 18 - mali difuzor; 19 - atomizer
Shema sustava praznog hoda rasplinjača
1 - tijelo leptira za gas; 2 - prigušni ventil primarne komore; 3 - otvori prijelaznih načina rada; 4 - rupa podesiva vijkom; 5 - kanal za dovod zraka; 6 - vijak za podešavanje količine smjese; 7 - vijak za podešavanje sastava (kvaliteta) smjese; 8 - emulzijski kanal praznog hoda sustava; 9 - vijak za podešavanje dodatnog zraka; 10 - poklopac tijela karburatora; 11 - mlaz zraka sustava praznog hoda; 12 - mlaz goriva sustava praznog hoda; 13 - kanal za gorivo sustava praznog hoda; 14 - bušotina emulzije
Dijagram pumpe akceleratora
1 - vijčani ventil; 2 - atomizer; 3 - kanal za gorivo; 4 - obilazni mlaz; 5 - plovna komora; 6 - pogonski breg pumpe akceleratora; 7 – pogonska poluga; 8 - povratna opruga; 9 - šalica dijafragme; 10 - dijafragma pumpe; 11 - ulazni kuglasti ventil; 12 - parna komora benzina
Dijagram okidača dijafragme
1 - pogonska poluga zračne zaklopke; 2 - zračna zaklopka; 3 - zračna cijev primarne komore rasplinjača; 4 - potisak; 5 - šipka startnog uređaja; 6 - otvor startnog uređaja; 7 - vijak za podešavanje uređaja za pokretanje; 8 - šupljina koja komunicira s prostorom leptira za gas; 9 - teleskopska šipka; 10 – poluga upravljanja zaklopkom; 11 - poluga; 12 - os prigušnog ventila primarne komore; 13 – poluga na osi prigušnice primarne komore; 14 - poluga; 15 - os prigušnog ventila sekundarne komore; 16 - prigušni ventil sekundarne komore; 17 - tijelo leptira za gas; 18 – ručica za upravljanje gasom sekundarne komore; 19 - potisak; 20 - pneumatski pokretač
Shema pneumatskog pokretača prigušnog ventila sekundarne komore
1 – pneumatski pogonski mlaznik smješten u difuzoru primarne komore; 2 – poluga upravljanja zaklopkom; 3 - poluga kruto povezana s osi prigušnog ventila primarne komore; 4 - poluga koja ograničava otvaranje prigušnog ventila sekundarne komore; 5 - pneumatski pogonski mlaz koji se nalazi u difuzoru sekundarne komore; 6 - poluga povezana s polugom 9 kroz oprugu; 7 - os prigušnog ventila sekundarne komore; 8 – šipka pneumatskog pokretača; 9 – poluga za upravljanje prigušnom zaklopkom sekundarne komore; 10 - kanal za dovod vakuuma u pneumatski aktuator; 11 - čahura stabljike; 12 - pneumatski prigušni ventil sekundarne komore
Do 1974. rasplinjači 2101-1107010 ugrađeni su na automobile VAZ-2101, -2102 (broj uliven na donju prirubnicu tijela karburatora). Od 1974. do 1976. godine (uključivo) Na ovim automobilima korišteni su rasplinjači 2101-1107010-02, a rasplinjači 2101-1107010-03 ugrađivani su od 1977. do 1980. godine.
Svi ovi rasplinjači imali su u osnovi isti dizajn i razlikovali su se u promjerima nekih mlaznica, a na prva dva rasplinjača ugrađen je i ventil za debalans komore s plovkom.
Od 1980. rasplinjač 210-1107010-20 koristi se na automobilima (tip «Ozon»). Razlikovao se od starih rasplinjača u promjerima mlaznica, prisutnosti pneumatskog prigušnog ventila sekundarne komore i uvođenja cijevi za uzorkovanje vakuuma u regulator vakuuma razdjelnika paljenja.
Početkom 80-ih, rasplinjač 2105-1101010-10 također je proizveden bez cijevi za ekstrakciju vakuuma na regulator vakuuma razdjelnika paljenja. Isporučivao se u rezervnim dijelovima za ugradnju na motore koji su imali razvodnik paljenja P125 bez regulatora podtlaka.
Ovo poglavlje opisuje rasplinjač 2105-1107010-20, budući da je instaliran na većini automobila, a stari rasplinjači više nisu dostupni.
Rasplinjač 2105-1107010-20 tipa emulzije, dvokomorni, s padajućim potokom. Rasplinjač ima uravnoteženu plutajuću komoru, ispušni sustav kućišta radilice za prigušni ventil.
U karburatoru postoje dva glavna sustava doziranja (vidi sl. Shema glavnog sustava doziranja rasplinjača i ekonostata) primarna i sekundarna komora za miješanje, sustav mirovanja (vidi sl. Shema sustava praznog hoda rasplinjača) primarna komora za miješanje, prijelazni sustav sekundarne komore za miješanje, uređaj za obogaćivanje (ekonostat), dijafragmska akceleratorska pumpa (vidi sl. Dijagram pumpe akceleratora) s mehaničkim pogonom i okidačem dijafragme (vidi sl. Dijagram okidača dijafragme) pokretanje hladnog motora. Prigušni ventil sekundarne komore se pokreće pneumatski (vidi sl. Shema pneumatskog pokretača prigušnog ventila sekundarne komore).
Podaci o kalibraciji rasplinjača 2105-1107010-20
Indikatori | 1 fotoaparat | 2 fotoaparat |
Promjer difuzora, mm | 21 | 25 |
Kalibracijski broj raspršivača | 3,5 | 4,5 |
Promjer glavnog mlaza goriva, mm | 1,07 | 1,62 |
Promjer glavnog zračnog mlaza, mm | 1,70 | 1,70 |
Kalibracijski broj emulzijske cijevi | F15 | F15 |
Promjer mlaza goriva u praznom hodu, mm | 0,50 | 0,60 |
Promjer mlaza zraka u praznom hodu, mm | 1,70 | 0,70 |
Promjer mlaznice akceleratorske pumpe, mm | 0,40 | – |
Promjer obilaznog mlaza pumpe akceleratora, mm | 0,40 | – |
Izvedba pumpe za ubrzanje za 10 punih udaraca, cm3 | 7 ± 25% | |
Promjer mlaza goriva Econostat, mm | – | 1,50 |
Promjer mlaza zraka Econostat, mm | – | 1,20 |
Promjer mlaza Econostat emulzije, mm | – | 1,50 |
Promjer zračnog mlaza lansera, mm | 0,70 | |
Udaljenost plovka od poklopca rasplinjača s brtvom, mm | 6,5 ± 0,25 |