Savjet. Kako biste izbjegli miješanje priključaka na svitku paljenja (modul za paljenje), pogodnije je zamijeniti visokonaponske žice jednu po jednu.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Odvojite visokonaponske žice od svjećica.
3. Odvojite vrhove visokonaponskih žica od svitka (modula) paljenja.
(Izvor se nalazi na web stranici: VazBook.ru)
4. S multimetrom (u modu ommetra) mjerimo otpor žica.
5. Otpor servisnih žica (ovisno o duljini) treba biti unutar 3,5-10,0 kOhm
Preporuka. Visokonaponske žice treba zamijeniti u kompletu.
6. Spojite žice na svjećice i indukcijski svitak (modul) u skladu s brojevima cilindara označenim na žicama i na indukcijskom svitku (modulu) (pogledajte "Modul paljenja (zavojnica) za motore 2111 i 21114 (8v) - provjera i zamjena").
Upozorenje! Potrebno je spojiti žice na modul paljenja samo u skladu s rednim brojem cilindra. Izolacija žice je označena serijskim brojem cilindra.