Rada. Aby nie pomylić przewodów na cewce zapłonowej (moduł zapłonowy), wygodniej jest zmieniać przewody wysokiego napięcia jeden po drugim.
Sekwencja wykonania
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych.
3. Odłączyć końcówki przewodów wysokiego napięcia od cewki (moduł) zapłon.
4. Multimetr (w trybie omomierza) zmierzyć rezystancję przewodów.
5. Dobre przewody mają opór (w zależności od długości) powinna mieścić się w zakresie 3,5-10,0 kOhm
Rekomendacje. Przewody wysokiego napięcia należy wymieniać jako komplet.
6. Podłącz przewody do świec zapłonowych i cewki (moduł) zapłon zgodnie z kolejnymi numerami cylindrów wydrukowanymi na przewodach i na cewce (moduł) zapłon (cm. "Moduł (cewka) silniki zapłonowe 2111 i 21114 (8v) - sprawdzić i wymienić").
Ostrzeżenie! Konieczne jest jedynie podłączenie przewodów do modułu zapłonu zgodnie z numerem seryjnym butli. Izolacja przewodów jest oznaczona - numer seryjny butli.