4.17. Sustav hlađenja motora: 1 – čep ekspanzijske posude; 2 – ekspanzijska posuda; 3 – crijevo za odvod rashladne tekućine iz kućišta leptira za gas; 4 – crijevo od radijatora do ekspanzijske posude; 5 – odvodno crijevo hladnjaka; 6 – lijevi spremnik hladnjaka; 7 – aluminijske radijatorske cijevi; 8 – čep; 9 – desni spremnik hladnjaka; 10 – odvodni čep; 11 – jezgra hladnjaka; 12 – Kućište električnog ventilatora; 13 – rotor električnog ventilatora; 14 – Elektromotor; 15 – zupčasta remenica pumpe; 16 – impeler pumpe; 17 – zupčasti remen za pogon bregastog vratila; 18 – blok cilindra motora; 19 – dovodna cijev pumpe; 20 – dovodno crijevo hladnjaka; 21 – odvodno crijevo hladnjaka grijača; 22 – crijevo za dovod rashladne tekućine u tijelo leptira za gas; 23 – izlazna cijev; 24 – crijevo za punjenje; 25 – dovodno crijevo hladnjaka grijača; 26 – termostat; 27 – Senzor temperature rashladnog sredstva sustava upravljanja motorom
Sustav hlađenja (slika 4.17) je tekući, zatvorenog tipa, s prisilnom cirkulacijom rashladne tekućine, s ekspanzijskim spremnikom 2, u koji je ugrađen senzor indikatora razine rashladne tekućine za nadzorni sustav na vozilu.
Centrifugalnu pumpu rashladne tekućine pokreće zupčasti remen 17 mehanizma za razvod ventila.
Električni ventilator opremljen je plastičnim rotorom s četiri lopatice 13, postavljenim na osovinu elektromotora 14, koji se uključuje i isključuje pomoću regulatora sustavi upravljanja motorom.
Termostat 26 s punilom osjetljivim na temperaturu ima glavni i dodatni ventil. Početak otvaranja glavnog ventila pri temperaturi rashladne tekućine od (85±2)°C, hod glavnog ventila kada temperatura rashladne tekućine dosegne 102°C nije manji od 8 mm.
Radijator cjevasto-pločasti, aluminijski, s plastičnim spremnicima 6 i 9. Radijator dvoprolazni s pregradom u lijevom spremniku. Rashladno sredstvo se ulijeva kroz otvor za punjenje ekspanzijskog spremnika 2; u čepu 1 ekspanzijskog spremnika nalaze se ulazni i izlazni ventili. Tlak otvaranja ispušnog ventila je 110–150 kPa (1,1–1,5 kgf/cm²), ulaznog ventila je 3–13 kPa (0,03–0,13 kgf/cm²).
Sustav hlađenja je napunjen rashladnom tekućinom Tosol-A40M.
Položaj elemenata rashladnog sustava u motornom prostoru: 1 – crijevo od radijatora do ekspanzijske posude; 2 – odvodno crijevo hladnjaka 3 – dovodno crijevo hladnjaka; 4 – radijator; 5 – termostat; 6 – crijevo za dovod rashladne tekućine u sklop leptira za gas; 7 – crijevo za odvod rashladne tekućine iz sklopa leptira za gas; 8 – senzor razine rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku; 9 – ekspanzijska posuda; 10 – čep ekspanzijske posude; 11 – kućište s ventilatorom