4.17. Systém chladenia motora: 1 – zátka širokej nádrže; 2 - expanzná nádrž; 3 - výstupná hadica chladiacej kvapaliny z potrubia škrtiacej klapky; 4 - hadica z chladiča do expanznej nádrže; 5 - výstupná hadica chladiča; 6 – ľavá nádrž chladiča; 7 - hliníkové rúrky chladiča; 8 - zástrčka; 9 – pravá nádrž radiátora; 10 - vypúšťacia zátka; 11 – jadro radiátora; 12 - kryt elektrického ventilátora; 13 - obežné koleso elektrického ventilátora; 14 - elektromotor; 15 – ozubená remenica čerpadla; 16 - obežné koleso čerpadla; 17 – ozubený remeň pohonu vačkového hriadeľa; 18 - blok motora; 19 - vstupné potrubie čerpadla; 20 - prívodná hadica chladiča; 21 - výstupná hadica radiátora ohrievača; 22 - hadica na prívod chladiacej kvapaliny do škrtiacej klapky; 23 - výstupné potrubie; 24 - plniaca hadica; 25 - prívodná hadica radiátora ohrievača; 26 - termostat; 27 - snímač teploty chladiacej kvapaliny systému riadenia motora
Chladiaci systém (ryža. 4.17) kvapalina, uzavretý typ, s núteným obehom chladiacej kvapaliny, s expanznou nádržou 2, v ktorej je inštalovaný snímač pre indikátor hladiny chladiacej kvapaliny pre palubný riadiaci systém.
Čerpadlo chladiacej kvapaliny odstredivého typu je poháňané ozubeným remeňom 17 pohonu rozvodového mechanizmu.
Elektrický ventilátor je vybavený plastovým štvorlistým obežným kolesom 13 namontovaným na hriadeli motora 14, ktoré sa zapína a vypína regulátorom systémy riadenia motora.
Termostat 26 s pevnou náplňou citlivou na teplotu má hlavný a prídavný ventil. Začiatok otvárania hlavného ventilu pri teplote chladiacej kvapaliny (85±2) °С, zdvih hlavného ventilu, keď teplota chladiacej kvapaliny dosiahne 102°С, je najmenej 8 mm.
Radiátor je rúrkovo-lamelový, hliníkový, s plastovými nádržami 6 a 9. Dvojcestný chladič s prepážkou v ľavej nádrži. Chladiaca kvapalina sa naleje cez plniace hrdlo expanznej nádrže 2, v zátke 1 expanznej nádrže sú vstupné a výstupné ventily. Otvárací tlak výfukového ventilu 110–150 kPa (1,1 – 1,5 kgf/cm2), prívod - 3–13 kPa (0,03 – 0,13 kgf/cm2).
Chladiaci systém je naplnený chladiacou kvapalinou Tosol-A40M.
Umiestnenie prvkov chladiaceho systému v motorovom priestore: 1 - hadica z chladiča do expanznej nádrže; 2 - výstupná hadica chladiča; 3 - prívodná hadica k chladiču; 4 - radiátor; 5 - termostat; 6 - hadica na prívod chladiacej kvapaliny do zostavy škrtiacej klapky; 7 - výstupná hadica chladiacej kvapaliny zo zostavy škrtiacej klapky; 8 - snímač hladiny chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži; 9 - expanzná nádrž; 10 – zátka širokej nádrže; 11 - plášť s ventilátorom