Riža. 6-9. Glavni cilindar:
1 - pluto; 2 - tijelo cilindra; 3 - pogonski klip prednje kočnice; 4 - podloška; 5 - klip pogona stražnje kočnice i dodatni pogon prednjih kočnica; 6 - brtveni prsten; 7 - vijci za zaključavanje; 8 - povratne opruge klipa; 9 - opružna ploča; 10 - stezna opruga brtve; 11 - odstojni prsten; 12 - ulaz; A - kompenzacijski otvor (razmaci između brtve 6, prstena 11 i klipa 5).
Skidanje i ugradnja
Odvojite fleksibilna crijeva od glavnog cilindra i pokrijte crijeva i priključke na cilindru kako biste spriječili curenje tekućine iz spremnika i ulazak prašine, prljavštine ili stranih tvari u cilindar.
Odvojite čelične cijevi od glavnog cilindra koji odvode tekućinu do cilindara kotača prednjih i stražnjih kočnica tako da prvo odvrnete matice cijevi.
Uklonite cilindar tako da odvrnete matice koje ga pričvršćuju na vakuumski pojačivač.
Ugradite glatki cilindar obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon ugradnje cilindra, odzračite hidraulički pogonski sustav kako biste uklonili zrak iz njega.
Demontaža i montaža
Uklonite priključke 2 (riža. 6-10) sa spojnim čahurama 3, odvrnite zavrtnje za zaključavanje 5 i izvadite sve dijelove prema redoslijedu prikazanom na sl. 6-10.
Riža. 6-10. Detalji glavnog cilindra:
1 - tijelo cilindra; 2 - okov; 3 - spojna čahura; 4 - brtvena podloška; 5 - vijak za zaključavanje; 6, 9 - brtveni prstenovi; 7 - klip pogona stražnje kočnice i dodatni pogon prednjih kočnica; 8 - odstojni prsten; 10 - stezna opruga brtvenog prstena; 11 - opružna ploča; 12 - povratna opruga klipa; 13 - podloška; 14 - pogonski klip kočnice prednjeg kotača.
Sastavite cilindar obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Istodobno podmažite dijelove kočionom tekućinom. Prilikom sastavljanja koristite alat 67.7853.9543.
Provjera detalja
Prije sastavljanja operite sve dijelove izopropilnim alkoholom; osušite ih komprimiranim zrakom ili ih obrišite čistom krpom, izbjegavajući kontakt s mineralnim uljem, kerozinom ili dizel gorivom, koji mogu oštetiti brtve.
Bilješka. Vrijeme pranja brtvenih prstenova u izopropilnom alkoholu nije duže od 20 s, nakon čega slijedi propuhavanje komprimiranim zrakom.
Ogledalo cilindra i radna površina klipova moraju biti potpuno čisti, bez hrđe, ogrebotina i drugih nedostataka. Povećani razmak između cilindra i klipova je neprihvatljiv.
Zamijenite brtve novima svaki put kada se cilindar rastavlja, čak i ako se čini da su u dobrom stanju.
Provjerite elastičnost opruge klipa čija duljina treba biti 41,7 mm pod opterećenjem od 42,18±3,92 N (4,3±0,4 kgf), 21 mm pod opterećenjem 90,64±8,83 N (9,24±0,9 kgf), u slobodnom stanju - 59,7 mm.
Ispitivanje nepropusnosti glavnog cilindra
Ugradite glavni cilindar na postolje i spojite ga na elemente postolja, kao što je prikazano na sl. 6-11.
Riža. 6-11. Dijagram ispitivanja nepropusnosti glavnog cilindra:
1 - ventil za pumpanje postolja; 2 - manometar; 3 - upijajući cilindar; 4 - glavni cilindar; 5 - zamašnjak; 6 - indikator pomaka potiskivača; 7 - dizalica; 8 - posuda.
Otvorite ventile 1 za odzračivanje postolja i, pomičući klipove glavnog cilindra nekoliko puta do njihovog punog hoda, odzračite sustav. Zatim zatvorite ventile 1. Rotirajući zamašnjak 5, polako pomičite klipove glavnog cilindra dok tlak kontroliran manometrom 2 ne dosegne 12,5 MPa (125 kgf/cm2). U ovom položaju blokirajte potiskivač glavnog cilindra. Navedeni tlak mora ostati konstantan najmanje 5 s.
U slučaju istjecanja tekućine ili smanjenja postavljenog tlaka unutar 5 s, zamijenite brtve klipa cilindra.