Prije uklanjanja zraka iz kočionog sustava provjerite jesu li svi pogonski agregati kočnica i njihovi priključci zategnuti, provjerite i po potrebi napunite spremnik kočionom tekućinom do normalne razine. Zatim temeljito očistite nastavke za odzračivanje od prljavštine i prašine i skinite s njih zaštitne kapice.
Stavite gumeno crijevo (Sl. 6-7) na glavu priključka za ispuštanje tekućine i spustite njegov slobodni kraj u prozirnu posudu djelomično napunjenu kočionom tekućinom.
Pritisnite naglo papučicu kočnice 3-5 puta, s razmacima od 2-3 sekunde između pritisaka i odvrnite spojnicu za 1/2-3/4 okretaja dok je papučica pritisnuta. Nastavljajući pritiskati papučicu, potisnite tekućinu i zrak kroz crijevo u spremnik. Nakon što je papučica kočnice dosegla svoj krajnji prednji položaj i tekućina prestala teći kroz crijevo, zategnite vijak za odzračivanje dok se ne zaustavi. Ponavljajte ove radnje dok se svi mjehurići zraka ne oslobode iz crijeva. Zatim, dok držite pritisnutu papučicu kočnice, zategnite vijak za odzračivanje dok se ne zaustavi i uklonite crijevo. Obrišite bradavicu i stavite zaštitnu kapicu.
Izvedite sve gore navedene radnje kroz gornje priključke, prvo na desnom stražnjem kotaču koji je najudaljeniji od glavnog cilindra, zatim u smjeru kazaljke na satu: lijevi stražnji kotač, lijevi i desni prednji kotači. Ovo će ukloniti zrak iz jednog kruga. Za odzračivanje drugog kruga, koristite donje priključke na bloku cilindra lijeve i desne prednje kočnice. U tom slučaju uklanjanje zraka može započeti s desnog ili lijevog kotača.
Kada ispuštate zrak, održavajte normalnu razinu tekućine u spremniku kočione tekućine. Ako u pogonu nema zraka, papučica kočnice ne bi smjela prelaziti više od 1/2–3/4 svog punog hoda.
Kako biste eliminirali utjecaj vakuumskog pojačivača i regulatora tlaka na odzračivanje hidrauličkog pogona kočnice, odzračite dok je motor isključen i stražnji kotači opterećeni (vješanje stražnjeg dijela vozila nije dopušteno).
Ako je tekućina za kočnice potpuno ispuštena iz sustava, prije uklanjanja zraka:
- otpustite otvore za odzračivanje na cilindrima svih kotača za 1,5-2 okretaja;
- oštrim pritiskom na papučicu kočnice i glatkim otpuštanjem zategnite priključke dok tekućina istječe iz njih. Zatim odzračite kočioni hidraulički sustav kao što je gore opisano.
Ako i nakon duljeg vađenja zrak nastavi izlaziti iz crijeva u posudu u obliku mjehurića, to znači da u sustav ulazi kroz oštećenje cjevovoda, zbog nedovoljne zabrtvljenosti spojeva ili zbog kvara glavnog ili kotača cilindara.
Kada ispuštate zrak iz vozila čiji je kočioni sustav bio u uporabi dulje vrijeme, zamijenite tekućinu u sustavu novom.
Tekućina prikladna za daljnju upotrebu mora se pažljivo filtrirati, a zatim ostaviti da se taloži u hermetički zatvorenoj posudi.