Prije uklanjanja zraka iz kočionog sustava, provjerite jesu li sve kočione pogonske jedinice i njihovi priključci zategnuti, provjerite i po potrebi napunite spremnik kočionom tekućinom do normalne razine. Zatim pažljivo očistite priključke za odzračivanje od prljavštine i prašine i uklonite zaštitne kapice s njih.
Stavite gumeno crijevo na glavu priključka (riža. 6-7) za ispuštanje tekućine, a njegov slobodni kraj spustite u prozirnu posudu djelomično napunjenu kočionom tekućinom.
Oštrim pritiskom na papučicu kočnice 3-5 puta, s razmacima između pritisaka od 2-3 s, odvrnuti spojnicu za 1/2-3/4 okretaja s pritisnutom papučicom. Nastavljajući pritiskati papučicu, potisnite tekućinu zajedno sa zrakom kroz crijevo u posudu. Nakon što je papučica kočnice dosegla svoj krajnji prednji položaj i tekućina prestala teći kroz crijevo, zategnite priključak za izlaz zraka dok se ne zaustavi. Ponavljajte ove radnje dok mjehurići zraka potpuno ne izađu iz crijeva. Zatim, dok držite pritisnutu papučicu kočnice, zategnite priključak za izlaz zraka dok se ne zaustavi i uklonite crijevo. Obrišite armaturu i stavite zaštitnu kapicu.
Sve gore navedene radnje izvode se kroz gornje priključke, prvo na desnom stražnjem kotaču koji je najudaljeniji od glavnog cilindra, zatim u smjeru kazaljke na satu: lijevi stražnji kotač, lijevi i desni prednji kotači. Ovo će ukloniti zrak iz jednog kruga. Za odzračivanje drugog kruga, koristite donje priključke na bloku cilindra lijeve i desne prednje kočnice. U tom slučaju, uklanjanje zraka može se započeti s desnog ili lijevog kotača.
Prilikom uklanjanja zraka održavajte normalnu razinu tekućine u spremniku kočione tekućine. U nedostatku zraka u pogonu, papučica kočnice ne smije prijeći više od 1/2-3/4 svog punog hoda.
Kako biste uklonili utjecaj vakuumskog pojačivača i regulatora tlaka na odzračivanje hidrauličkog pogona kočnica, provedite uklanjanje zraka s isključenim motorom i opterećenim stražnjim kotačima (vješanje stražnjeg dijela automobila nije dopušteno).
Ako je kočiona tekućina potpuno ispuštena iz sustava, prije odzračivanja:
- odvrnite priključke za odzračivanje na cilindrima svih kotača za 1,5-2 okretaja;
- naglo pritiskajući papučicu kočnice i polako je otpuštajući, zategnite priključke dok tekućina istječe iz njih. Zatim odzračite hidraulične kočnice kao što je gore opisano.
Ako i nakon duljeg vađenja zrak nastavi izlaziti iz crijeva u posudu u obliku mjehurića, to znači da u sustav ulazi kroz oštećenja cjevovoda, zbog nedovoljne nepropusnosti spojeva ili zbog kvara na glavni cilindri ili cilindri kotača.
Kod odzračivanja vozila čiji je kočioni sustav dugo bio u funkciji, zamijenite tekućinu u sustavu novom.
Tekućina prikladna za daljnju upotrebu mora se pažljivo filtrirati i ostaviti da se taloži u hermetički zatvorenoj posudi.