Crtež. 6-3. Papučica kočnice:
1 - glavni cilindar; 2 - vakuumski pojačivač; 3 - nosač vakuumskog pojačala; 4 - brtveno staklo; 5 - nosač za pričvršćivanje papučice kvačila i kočnice; 6 - opruga za otpuštanje papučice kočnice; 7 - prekidač svjetla kočnice; 8, 9 - matice; 10 - odbojnik prekidača svjetla kočnice; 11 - papučica kočnice; 12 - potiskivač.
Ako je prekidač svjetla kočnice preblizu papučice, ne vraća se u prvobitni položaj, ventil 18 (crtež. 6-2), pritiskom na tijelo 21, razdvaja šupljine A i B, a nepotpuno otpuštanje kotača događa se kada se papučica otpusti.
Položaj prekidača kočionog svjetla podešava se pomicanjem s olabavljenom maticom 8 (Sl. 6-3). Postavite ga tako da odbojnik prekidača svjetla kočnice lagano dodiruje graničnik papučice, dok slobodni hod papučice treba biti 3-5 mm. Nakon završetka podešavanja, zategnite maticu 8.
Upozorenje: Podesite slobodni hod papučice kočnice dok motor ne radi.
Ako pomicanje prekidača svjetla kočnice ne eliminira otpuštanje kočionih mehanizama, odvojite glavni cilindar kočnice od vakuumskog pojačivača i provjerite izbočenje vijka za podešavanje 4 (crtež. 6-2) u odnosu na ravninu ugradnje prirubnice glavnog cilindra (veličina 1,25-0,2). Ova se veličina može postaviti držanjem kraja šipke 1 posebnim ključem i zatezanjem ili otpuštanjem vijka 4 drugim ključem.
Izvornik se može vidjeti na web stranici: www.VazBook.ru