Цртање 6-3. педала кочнице:
1 - главни цилиндар; 2 - вакуумски појачивач; 3 - носач вакуумског појачала; 4 - заптивно стакло; 5 - држач за монтажу педале квачила и кочнице; 6 - опруга за отпуштање педале кочнице; 7 - прекидач кочионог светла; 8, 9 - ораси; 10 - тампон прекидача кочионог светла; 11 - педала кочнице; 12 - потискивач.
Ако је прекидач кочионог светла сувише близу педале, не враћа се у првобитни положај, вентил 18 (цртање 6-2), притискајући тело 21, одваја шупљине А и Б, а непотпуно ослобађање точкова се дешава када се педала отпусти.
Положај прекидача кочионог светла се подешава померањем са отпуштеном навртком 8 (Цртање 6-3). Поставите га тако да одбојник прекидача кочионог светла лагано додирује граничник педале, док слободан ход педале треба да буде 3-5 мм. Након завршетка подешавања, затегните матицу 8.
Упозорење: Подесите слободан ход педале кочнице док мотор не ради.
Ако померање прекидача кочионог светла не елиминише отпуштање кочионих механизама, одвојите главни цилиндар кочнице од вакуумског појачивача и проверите избочење вијка за подешавање 4 (цртање 6-2) у односу на раван монтаже прирубнице главног цилиндра (величина 1.25-0,2). Ова величина се може подесити држањем краја шипке 1 посебним кључем и затезањем или отпуштањем завртња 4 другим кључем.