Orez. 6-3. Pedala de frana:
1 - cilindru principal; 2 - amplificator de vid; 3 - suport pentru amplificator de vid; 4 - un pahar de etanșant; 5 - suport pentru fixarea pedalelor de ambreiaj si frana; 6 - arc de retragere al pedalei de frână; 7 - comutator semafor; 8, 9 - nuci; 10 - tampon comutator lumini de frana; 11 - pedala de frana; 12 - împingător.
Dacă comutatorul luminii de frână este prea aproape de pedală, atunci acesta nu revine în poziția inițială, supapa 18 (orez. 6-2), apăsând pe corpul 21, separă cavitățile A și B și are loc o eliberare incompletă a roților atunci când pedala este eliberată.
Poziția comutatorului luminii de frână este reglată de mișcarea acestuia cu piulița eliberată 8 (orez. 6-3). Instalați-l astfel încât tamponul comutatorului luminii de frână să atingă ușor opritorul pedalei, în timp ce jocul liber al pedalei ar trebui să fie de 3-5 mm. După reglare, strângeți piulița 8.
Avertisment: Reglați jocul liber al pedalei de frână cu motorul oprit.
Dacă prin deplasarea comutatorului luminii de frână nu este posibilă eliminarea eliberării frânei, atunci deconectați cilindrul principal de frână de la amplificatorul de vid și verificați proeminența șurubului de reglare 4 (orez. 6-2) raportat la planul de montare al flanșei cilindrului principal (dimensiunea 1,25 -0,2). Această dimensiune poate fi setată ținând capătul tijei 1 cu o cheie specială și rotind sau deșurubarea șurubului 4 cu o altă cheie.