Crtež. 5-1. Upravljanje:
1 - bočno povlačenje; 2 - dvonožac; 3 - srednji potisak; 4 - poluga klatna; 5 - Spojka za podešavanje; 6 - kuglični zglob donjeg ovjesa; 7 - desni zglob upravljača; 8 - Gornji kuglasti zglob ovjesa; 9 - desna poluga zgloba upravljača; 10 - nosač kraka njihala; 11 - Gornji ležaj osovine; 12 - Montažni nosač vratila upravljača; 13 - čahura brave; 14 - cijev nosača osovine upravljača; 15 - gornja osovina upravljača; 16 - kućište upravljača; 17 - međuvratilo; 18 - kućište osovine upravljača; 19 - upravljač; 20 - vezni vijak za montažu univerzalnog zgloba; 21 - bočni dio tijela.
Crtež. 5-2. Pogled u presjeku upravljačkog mehanizma:
1 - vijčana ploča za podešavanje; 2 - vijak za podešavanje dvonožne osovine; 3 - kapa; 4 - matica vijka; 5 - čep za punjenje ulja; 6 - poklopac; 7 - crv; 8 - kućište radilice; 9 - dvonožac; 10 - matica za pričvršćivanje bipoda na osovinu; 11 - opružna podloška; 12 - uljna brtva; 13 - brončana čahura; 14 - dvonožna osovina; 15 - valjak dvonožne osovine; 16 - pužna osovina; 17 - Gornji kuglični ležaj; 18 - donji kuglični ležaj; 19 - podloške za podešavanje; 20 - donji poklopac pužnog ležaja; 21 - osovina valjka; 22 - kuglični ležaj; 23 - brtva pužnog vratila; B, C - oznake.
Od studenog 1998. godine na vozila se umjesto cilindrične međuosovine 17 ugrađuje teleskopska međuosovina (slika 5-1), a kolo upravljača 19 počelo se pričvršćivati samosigurnosnom maticom.
Postoje dvije moguće opcije za ugradnju valjka dvonožne osovine: na igličasti ležaj ili na kuglični ležaj. Tekst daje digitalne podatke za obje opcije, a oni označeni sa "*" odnose se na prvu opciju - dvonožni valjak osovine je postavljen na igličasti ležaj.
(Izvornik se može vidjeti na web stranici: «VAZBOOK.ru»)