Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
Popravak i održavanje Lada Popravak i održavanje Mazda Popravak i održavanje Mitsubishi Popravak i održavanje Toyota Popravak i održavanje Land Rover Popravak i održavanje Hyundai Popravak i održavanje Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-1111 (1988-1996) VAZ-11113 (1996-2003)
  • Glavna
  • «Oka»
  • VAZ-11113
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Detekcija kvarova dijelova motora

Detekcija kvarova dijelova motora (VAZ-11113)

            0

Sadržaj: Izbor klipa ↓ Izbor košuljica radilice ↓
Prilikom zamjene dijelova grupe klipnjača i klipa potrebno je odabrati klipove za cilindre po promjeru i težini, kao i klipnjače za klipove po promjeru i klipnjače po težini.

Na dnu klipa utisnuti su sljedeći podaci:

Na dnu klipa utisnuti su sljedeći podaci:
1 - klasa klipa prema rupi za klin (1, 2, 3)
2 - klasa klipa po promjeru (A, B, C, D, E)
3 - strelica koja pokazuje smjer ugradnje klipa
4 - skupina po težini (normalno - "G", povećano za 5 g - " ", smanjeno za 5 g - "-")
5 - veličina popravka (promjer povećan za 0,4 mm - D, za 0,8 - E)


5 - veličina popravka (promjer povećan za 0,4 mm - D, za 0,8 - E)


Klasa cilindra (A, B, C, D, E) utisnut na donjoj ravnini bloka (ravnina za spajanje ispod korita ulja).

Izbor klipa



Radi lakšeg odabira klipova za cilindre po promjeru, oba su podijeljena u pet klasa: A, B, C, D, E (kroz 0,1 mm). Rezervni dijelovi se isporučuju u obliku klipova nazivnih veličina tri klase A, C, E i dvije veličine za popravak. Prva veličina popravka povećava se za 0,4 mm, druga za 0,8 mm.



Klipovi se prema težini dijele u tri skupine: normalni, povećani za 5 g i smanjeni za 5 g. Klipovi iste skupine moraju biti ugrađeni u motor.

Za klipove reparaturnih veličina isporučuju se kao rezervni dijelovi prstenovi reparaturnih veličina uvećanih za 0,4 i 0,8 mm. Na burmama prve popravne veličine utisnut je broj "40", a na burmama druge broj "80".

Nazivne dimenzije promjera cilindra i klipa, mm



Grupa veličina

Motor VAZ-1111

Motor VAZ-11113

Cilindar

Klip

Cilindar

Klip

A

B

C

D

E

76,00-76,01

76,01-76,02

76,02-76,03

76,03-76,04

76,04-76,05

75,965–75,975

75,975–75,985

75,985–75,995

75,995–76,005

76,005–76,015

82,00–82,01

82,01–82,02

82,02–82,03

82,03–82,04

82,04–82,05

81,965–81,975

81,975–81,985

81,985–81,995

81,995–82,005

82,005–82,015


Prilikom odabira klipova za cilindre, zazor između njih odredite kao razliku između izmjerenih promjera klipa i cilindra.

Dijagram mjerenja cilindra:

Dijagram mjerenja cilindra:
A i B su smjerovi mjerenja
1, 2, 3 i 4 - brojevi remena


Nazivni razmak je postavljen na 0,025-0,045 mm, maksimalno dopušteno je 0,15 mm. Ako razmak ne prelazi 0,15 mm, mogu se odabrati klipovi iz sljedećih klasa tako da razmak bude što bliži nominalnom. Ako zazor prelazi 0,15 mm, izbušite cilindre na sljedeću nadmjeru i ugradite klipove odgovarajuće nadmjere. Oba cilindra su probušena do veličine za popravak, čak i ako razmak između klipa i cilindra prelazi najveću dopuštenu vrijednost samo u jednom cilindru.


Klipne osovinice se po promjeru dijele u tri klase (1, 2, 3) do 0,004 mm. Klasa prstiju označena je na kraju bojom. Klasa klipnjače utisnuta je na dnu klipa, a klasa klipnjače utisnuta je na poklopcu klipnjače.

Veličinske klase klipnih osovinica i klipova



Klasa

Promjer, mm

Označavanje

prstima

rupe u klipu

prstima

klip

1

2

3

21,970–21,974

21,974–21,978

21,978–21,982

21,982–21,986

21,986–21,990

21,990–21,994

Plava

Zelena

Crvena

1

2

3


Detekcija kvarova dijelova motora


106. Očistite glavu klipa od naslaga ugljika.

106. Očistite glavu klipa od naslaga ugljika.


107. Očistite utore klipnih prstenova. Prikladno je to učiniti s komadom starog prstena.

107. Očistite utore klipnih prstenova. Prikladno je to učiniti s komadom starog prstena.


108. Očistite otvore za ispuštanje ulja žicom odgovarajuće debljine.

108. Očistite otvore za ispuštanje ulja žicom odgovarajuće debljine.


109. Ako klip ima brazde, opekotine, duboke ogrebotine ili pukotine, zamijenite klip.

109. Ako klip ima brazde, opekotine, duboke ogrebotine ili pukotine, zamijenite klip.


110. Provjerite zazor između prstenova i utora na klipu. Da biste to učinili, upotrijebite set mjerača za mjerenje širine utora na nekoliko mjesta po obodu, a zatim...

110. Provjerite zazor između prstenova i utora na klipu. Da biste to učinili, upotrijebite set…


111....mikrometrom izmjerite debljinu prstenova na nekoliko mjesta po obodu. Izračunajte prosječne vrijednosti razmaka (razlika između debljine prstena i širine utora). Ako barem jedan od razmaka premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite klip prstenovima.

Objašnjenje operacija 110 i 111



Nazivni razmak, mm:
  • za gornji kompresijski prsten 0,04-0,075;
  • donji kompresijski prsten 0,03-0,065;
  • prsten za struganje ulja 0,02-0,055.

Najveći dopušteni razmak za sve prstenove je 0,15 mm.

Najveći dopušteni razmak za sve prstenove je 0,15 mm.


112. Izmjerite razmake u bravama prstena. To se može učiniti umetanjem prstena u poseban trn. Ako nema trna, umetnite prsten u cilindar (u kojem je radilo), gurnite klip, poput trna, u cilindar tako da sjedne bez iskrivljenja, izvadite klip iz cilindra i...

112. Izmjerite razmake u bravama prstena. To se može učiniti umetanjem prstena u poseban trn. Ako…


113....koristite mjerač za mjerenje razmaka u bravi prstena. Nazivni razmak trebao bi biti 0,25-0,45 mm, maksimalno dopušteno (zbog dotrajalosti) - 1,0 mm. Ako razmak premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite prsten.

113....koristite mjerač za mjerenje razmaka u bravi prstena. Nazivni razmak trebao bi biti…


114. Ako je razmak manji od 0,25 mm, pažljivo isturpijajte krajeve prstena.

114. Ako je razmak manji od 0,25 mm, pažljivo isturpijajte krajeve prstena.


115. Pregledajte cilindre. Ako na zrcalu cilindra ima ogrebotina, neravnina, šupljina itd., izbušite cilindre na veličinu za popravak ili zamijenite blok cilindra. Ako su takvi nedostaci dublji od 0,8 mm, blok se ne može popraviti i mora se zamijeniti.

115. Pregledajte cilindre. Ako na zrcalu cilindra ima ogrebotina, neravnina, šupljina itd.,…


116. Očistite sve naslage ugljika s vrha cilindara. Ako se tamo stvorio remen zbog istrošenosti cilindara, uklonite ga strugačem. Otupite oštre rubove na ravnini bloka cilindra strugačem...

116. Očistite sve naslage ugljika s vrha cilindara. Ako se tamo stvorio remen zbog istrošenosti…


117....a zatim finim brusnim papirom. Izmjerite promjer cilindra u dvije okomite ravnine pomoću mjerača provrta (uzduž i poprijeko osi bloka cilindra) i četiri pojasa.

117....a zatim finim brusnim papirom. Izmjerite promjer cilindra u dvije okomite ravnine pomoću…


118. Izmjerite promjer klipa na udaljenosti od 51,5 mm od njegovog dna u ravnini okomitoj na osovinicu klipa. Izračunajte zazore između klipova i cilindara.

118. Izmjerite promjer klipa na udaljenosti od 51,5 mm od njegovog dna u ravnini okomitoj na…


119. Pregledajte ležajeve klipnjače. Ako imaju pukotine, neravnine ili okrhte, zamijenite obloge. Zabranjeno je obavljati bilo kakve radove podešavanja na košuljicama.

119. Pregledajte ležajeve klipnjače. Ako imaju pukotine, neravnine ili okrhte, zamijenite obloge.…


120. Ako postoje duboki utori, ogrebotine, urezi na površinama radilice na kojima rade brtve, radilica se mora zamijeniti.

120. Ako postoje duboki utori, ogrebotine, urezi na površinama radilice na kojima rade brtve,…


121. Ako postoje manji zarezi, ogrebotine ili tragovi na glavnim rukavcima i klipnjačama, potrebno ih je izbrusiti do najbliže veličine za popravak (u specijaliziranoj radionici). Nakon toga...

121. Ako postoje manji zarezi, ogrebotine ili tragovi na glavnim rukavcima i klipnjačama, potrebno…


122.... ulaštite rukavce i otupite oštre rubove skošenja kanala za ulje abrazivnim konusom. Zatim isperite radilicu i komprimiranim zrakom ispuhajte kanale za ulje. Ovalnost i konusnost svih grlića nakon brušenja ne smije biti veća od 0,005 mm. Nakon brušenja rukavaca, ugradite obloge veličine za popravak.

122.... ulaštite rukavce i otupite oštre rubove skošenja kanala za ulje abrazivnim konusom. Zatim…


123. Izmjerite glavni rukavac i klipnjaču koljenastog vratila. Ako istrošenost ili ovalnost rukavaca prelazi 0,03 mm, moraju se brusiti na najbližu veličinu popravka.

123. Izmjerite glavni rukavac i klipnjaču koljenastog vratila. Ako istrošenost ili ovalnost…


124. Ako na radnim površinama potisnih poluprstenova ima neravnina, ogrebotina i raslojavanja, zamijenite poluprstenove. Zabranjeno je obavljati bilo kakve radove namještanja poluprstenova.

Izbor košuljica radilice



Nazivni promjer rukavaca radilice, mm:
  • autohtoni 50.799-50.819
  • klipnjača 47.830-47.850

Ručni rukavci radilice mogu se brusiti na jednu od četiri veličine za popravak uz smanjenje nazivnog promjera rukavca, mm:
  • prvi za 0,25 treći za 0,75
  • drugi za 0,5 četvrti za 1,00

Nazivna debljina obloga, mm:
  • autohtoni 1.824-1.831
  • klipnjača 1.723-1.730

Obloge se također isporučuju kao rezervni dijelovi u četiri veličine za popravak, s povećanom debljinom, mm:
  • prvi za 0,25 treći za 0,75
  • drugi za 0,5 četvrti za 1,00

Razmaci između košuljica i rukavaca radilice, mm:
  • za glavne ležajeve: nominalno - 0,026-0,073, maksimalno dopušteno - 0,11;
  • za ležajeve klipnjače: nominalno - 0,02-0,07, maksimalno dopušteno - 0,1.

Odstupanje radilice treba biti, mm:
  • na srednjem glavnom rukavcu i sjedećoj površini ispod pogonskog zupčanika pumpe za ulje - ne više od 0,03;
  • na površini za slijetanje ispod zamašnjaka - ne više od 0,04;
  • na površini za sjedenje ispod remenica i brtvila i ispod pogonskog zupčanika balansnog vratila - ne više od 0,05.

Dimenzije poluprstenova koji se isporučuju kao rezervni dijelovi: nazivni - 2,31-2,36 mm i popravak (povećan za 0,127 mm) - 2,437-2,487 mm.

Aksijalni zazor radilice: nominalno - 0,06-0,26 mm, maksimalno dopušteno - 0,35 mm.

Aksijalni zazor radilice: nominalno - 0,06-0,26 mm, maksimalno dopušteno - 0,35 mm.


125. Izmjerite krajnji zazor radilice. Da biste to učinili, ugradite radilicu i potisne poluprstenove u blok cilindra i zategnite vijke kapice glavnog ležaja. Ugradite zamašnjak. Učvrstite indikator tako da njegova stopa leži na radnoj površini zamašnjaka (kontakt s pogonjenim diskom kvačila). Pomaknite radilicu prema dolje dok se ne zaustavi (od indikatora) i postavite strelicu indikatora na nulu. Pomaknite osovinu u suprotnom smjeru. Indikator će pokazati vrijednost razmaka. Ako razmak premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite potisne poluprstenove.

125. Izmjerite krajnji zazor radilice. Da biste to učinili, ugradite radilicu i potisne…


126. Pregledajte glavne ležajeve. Ako imaju pukotine, neravnine ili okrhte, zamijenite obloge. Zabranjeno je obavljati bilo kakve radove podešavanja na košuljicama.

126. Pregledajte glavne ležajeve. Ako imaju pukotine, neravnine ili okrhte, zamijenite obloge.…


127. Temeljito očistite i isperite uljne kanale radilice. Istovremeno...

127. Temeljito očistite i isperite uljne kanale radilice. Istovremeno...


128....ne preporučuje se da sami istisnete čepove (da biste to učinili, obratite se specijaliziranoj radionici).

128....ne preporučuje se da sami istisnete čepove (da biste to učinili, obratite se…


129. Temeljito očistite površine bloka cilindra od preostalih starih brtvila. Pažljivo pregledajte blok. Ako pronađete pukotine, zamijenite blok u cjelini s poklopcima glavnih ležajeva.

129. Temeljito očistite površine bloka cilindra od preostalih starih brtvila. Pažljivo pregledajte…


130. Provjerite nepropusnost rashladnog plašta bloka cilindra. Da biste to učinili, začepite rupu za vodenu pumpu (ugradite pumpu s brtvom) i ulijte Tosol A-40 u rashladni plašt. Ako bilo gdje primijetite curenje, to znači da jedinica nije zabrtvljena i da je treba zamijeniti.

Obrazloženje



Obrazloženje


Neravnina površine na kojoj se nalazi pogonski disk kvačila ne smije biti veća od 0,05 mm.

Neparalelnost površine c za kontakt s pogonjenim diskom kvačila i površine b za pričvršćivanje kvačila u odnosu na površinu a uz prirubnicu radilice ne smije biti veća od 0,1 mm.

Odstupanje zamašnjaka na površinama b i c ne smije biti veće od 0,1 mm.

Za uklanjanje dubokih ogrebotina i neravnina, površina zamašnjaka može se obraditi, ali uklonjeni sloj metala ne smije biti veći od 1 mm. Istodobno s površinom c, potrebno je brusiti površinu b, održavajući veličinu između njih od 0,5–0,1 mm. Prilikom tokarenja održavajte paralelnost površina a, b i c.

Nazubljeni prsten na zamašnjaku ne smije se okretati kada se na njega primijeni moment od 600 Nm (60 kgf/m) i ne smije se pomaknuti u aksijalnom smjeru kada se na njega primijeni sila od 4000 N (400 kgf).

131. Provjerite zazore između ljuski glavnih ležajeva i rukavaca radilice. Da biste to učinili, izmjerite promjer rukavaca, a zatim promjer glavnih ležajeva, ugradite poklopce s košuljicama na blok i zategnite ih na odgovarajuće momente. Izračunajte razmak. Ako prelazi najveću dopuštenu vrijednost, radilica se mora brusiti na sljedeću veličinu za popravak. Preporuča se da se ovaj posao izvede u specijaliziranoj radionici.

131. Provjerite zazore između ljuski glavnih ležajeva i rukavaca radilice. Da biste to učinili,…


132. Provjerite stanje uljne brtve stražnjeg radilice. Zamijenite brtvu ako ima oštećenja (puknuća), istrošenost radnog ruba ili je izgubila elastičnost.

132. Provjerite stanje uljne brtve stražnjeg radilice. Zamijenite brtvu ako ima oštećenja…


133. Držač uljne brtve stražnjeg radilice ne smije imati nikakve pukotine ili teške deformacije spojene površine s blokom cilindra.

133. Držač uljne brtve stražnjeg radilice ne smije imati nikakve pukotine ili teške deformacije…


134. Provjerite stanje zubaca prstenastog zupčanika zamašnjaka i zamijenite zamašnjak ako su oštećeni.

134. Provjerite stanje zubaca prstenastog zupčanika zamašnjaka i zamijenite zamašnjak ako su…


135. Zamijenite ili popravite zamašnjak ako se spojne površine diska kvačila ili...

135. Zamijenite ili popravite zamašnjak ako se spojne površine diska kvačila ili...


136....postoje ogrebotine i zarezi na prirubnici radilice.

137. Ako spojena površina pogonjene lamele kvačila promijeni boju (zamašnjak je bio pregrijan), tada je moguće da nalijeganje vijenca na zamašnjak nije dovoljno čvrsto. To se može provjeriti u specijaliziranoj radionici. Zamašnjak s labavim prstenastim zupčanikom mora se zamijeniti.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je pregledao stručnjak: Grigorij Vologodcev

Podijeli sa prijateljima:

Prethodni članci
VAZ-11113: Popravak motora
Sljedeći članci

Rastavljanje motora
Demontaža i ugradnja agregata
Lapping ventili
Popravak glave cilindra
Zamjena uljne brtve stražnjeg radilice
Montaža motora

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Ispiranje ventilacijskih dijelova kućišta motora VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Dijagnostika kvarova motora i njegovih sustava VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Detekcija kvarova na dijelovima karburatora VAZ-21099 (1990-2004)
➠ Sustav podmazivanja dijelova motora VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Detekcija kvara motora VAZ-2115 (1997-2012)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 44 + 31 ?

       






VAZ-1111 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Uređaj vozila
  • Rad vozila
  • Održavanje
  • Prijave
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Elektrika motora
  • Oprema i uređaji

 

VAZ-11113 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Elektrika motora
  • Sustav za paljenje

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilna verzija · Komunikacija s upravom · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stranica pohranjuje tehničke podatke pomoću kolačića kako bi poboljšala uslugu.