138. Ugradite osigurače ležaja, utisnite čepove tankim slojem brtvila i prednje ležajeve balansnih osovina u sjedišta bloka cilindra. Utisnite ležajeve s trnom (Dadv. =50 mm, dint. =30 mm, L=100 mm), primjenjujući silu na vanjske prstenove. Pritisnite ležajeve s unutarnje strane bloka cilindara.
139. Ugradite balansne osovine.
140. Ugradite stražnje ležajeve osovine za ravnotežu i pritisnite ih odgovarajućim udarcem, primjenom pritiska na vanjski prsten ležaja.
141. Ugradite osigurače stražnjeg ležaja balansnog vratila pomoću posebnih kliješta.
142. Podmažite školjke glavnih ležajeva radilice tankim slojem motornog ulja i ugradite ih u ležište bloka cilindra (ugradite brkove za pričvršćivanje obloga u utore kreveta). Srednja vratna košuljica nema uzdužni utor.
143. Ugradite radilicu motora u ležište bloka cilindra, nakon podmazivanja rukavaca osovine (glavna i klipnjača) tanki sloj motornog ulja. Ugradite potisne poluprstenove na srednji vrat koljenastog vratila, prethodno ih podmažući tankim slojem motornog ulja (utore prema vratu osovine, na prednju stranu ležišta radilice ugradite prsten s bijelim aluminijskim premazom, a na drugu stranu ležišta kermet prsten). Okrenite poluprstenove tako da njihovi krajevi budu u ravnini s krajem kreveta.
144. Obrišite poklopce glavnih ležajeva čistom krpom.
145. Podmažite košuljice tankim slojem motornog ulja i ugradite ih u poklopce glavnih ležajeva (ugradite brkove za pričvršćivanje obloga u utore poklopaca).
146. Ugradite poklopce glavnih ležajeva prema oznakama na njima (jedna oznaka - prvi poklopac sa strane prednjeg kraja radilice, dvije oznake - drugi, tri - treći). Oznake na poklopcima moraju se nalaziti na bočnoj strani generatora.
147. Zategnite vijke pričvršćivanja poklopaca radikalnih ležajeva momentom 68,31–84,38 N/m (6,97–8,61 kgf/m). Prije svega, morate zategnuti vijke srednjeg poklopca.
148. Provjerite okreće li se radilica. Trebao bi se okretati lako, bez zaglavljivanja.
149. Ugradite potisne ploče stražnjih ležajeva balansnih vratila i zategnite vijke njihovog pričvršćivanja (dva vijka na svakoj ploči).
150. Zakrenite radilicu tako da oznaka na pogonskom zupčaniku balansnog vratila odgovara ušici na bloku cilindra. Ugradite klinove u utore stražnjih krajeva osovine za ravnotežu i zupčanika osovine za ravnotežu. Široka oznaka na zupčaniku balansnog vratila treba biti poravnata s dvostrukom oznakom na zupčaniku radilice, a uska oznaka na drugom zupčaniku balansnog vratila s jednom oznakom na zupčaniku radilice.
151. Zategnite vijke za pričvršćivanje zupčanika momentom od 45,82–56,60 N/m (4,68–5,78 kgf/m). Da biste to učinili, popravite radilicu od okretanja umetanjem metalne šipke u rupu za balansiranje.
152. Odmastite spojnu površinu držača stražnje uljne brtve radilice i...
153. Pritisnite žlijezdu u držač (pomoću drvenog bloka).
154. Odmastite površinu bloka cilindra benzinom, poštujući mjere zaštite od požara.
155....nanesite tanak sloj brtvila na ovu površinu.
156. Podmažite radni rub stražnje uljne brtve radilice tankim slojem motornog ulja.
157. Ugradite držač stražnje uljne brtve radilice na motor. Napunite radni rub kutije za brtvljenje drvenim štapom.
158. Zategnite pet vijaka i dvije matice držača stražnje uljne brtve radilice.
159. Ugradite zamašnjak na radilicu s klinovima kvačila okrenutim prema van, poravnavajući označeni otvor s čahurom na prirubnici radilice.
160. Postavite ploču vijka zamašnjaka, nanesite tanak sloj brtvila na vijke zamašnjaka i...
161.... dok držite zamašnjak od okretanja, zategnite vijke njegovog pričvršćivanja momentom od 70,81–87,47 N / m (7,22–8,92 kgf/m). Zategnite vijke unakrsno.
162. Radi lakše ugradnje pumpe za ulje, podmažite brtvu pumpe tankim slojem masti (Litol-24) i ugradite ga na površinu bloka cilindra.
163. Ulijte 10–20 g motornog ulja u kućište pumpe za ulje i...
164.... okrenite zupčanike pumpe za ulje nekoliko okretaja da ih podmažete. Zupčanici bi se trebali okretati lako, bez zaglavljivanja.
165. Ugradite sklop pumpe za ulje na spojnu površinu bloka cilindra (vidi pododjeljak 10.8.2.), ispunite radni rub prednje uljne brtve drvenim štapom i...
166. Zamotajte šest vijaka pričvršćivanja pumpe za ulje na blok cilindara.
167. Ugradite ključ u utor na prednjem kraju koljenastog vratila.
168. Ugradite remenicu radilice i...
169....utisnite ga na osovinu pomoću trna od mekog metala.
170. Ogledala cilindra obrišite čistom krpom. Uskladite klipove s cilindrima po promjeru (oznaka skupine nanosi se na prirubnicu učvršćenja kartera ulja bloka cilindra na kruni klipa) i masa.
171. Gurnite klipni klip 2 na osovinu 1 ugradnje klipnog klipa s odstojnim prstenom 5. Zatim stavite čahuru za vođenje 3 i pričvrstite ga vijkom 4 bez zatezanja vijka. Dimenzije distantnog prstena: vanjski promjer 22 mm, unutarnji promjer 15 mm, debljina 4 mm.
172. Zagrijte glavu klipnjače na 240°C u pećnici 15 minuta. Stegnite klipnjaču u škripac, postavite klip na njega tako da se rupe za zatik podudaraju i umetnite učvršćenje sa zatikom u rupe klipa i klipnjače dok se ne zaustavi. Za pravilnu ugradnju klipa potrebno je klip pritisnuti izbočinom na gornju glavu klipnjače u smjeru pritiskanja. Imajte na umu da...
173.... klip je postavljen na klipnjaču tako da je strelica na glavi klipa usmjerena u suprotnom smjeru od broja dijela izlivenog na klipnjači. Ako na donjem kraju klipnjače postoji otvor za ispuštanje ulja, strelica na klipu mora biti usmjerena prema tom otvoru.
174. Nakon što se klipnjača ohladi, podmažite svornjak klipa kroz rupu u čepovima klipa.
175. Obrišite klipove i klipnjače čistom krpom. Ugradite klipne prstenove (vidi operacije 100–103).
176. Ugradite školjke ležaja klipnjače u klipnjaču i podmažite ih motornim uljem.
177. Provjerite lakoću kretanja prstenova u utorima klipa okretanjem prstenova. Postavite brave prstenova pod kutom od 120°.
178. Pomoću posebnog trna stisnite klipne prstenove i...
179.... Nježno udarajući dno klipa ručkom čekića, ugradite sklop klipa s klipnjačama u cilindar tako da strelica na dnu klipa bude usmjerena prema pogonu bregastog vratila. U tom slučaju, trn mora biti čvrsto pritisnut na blok cilindra, inače se klipni prstenovi mogu slomiti.
180. Ugradite poklopce klipnjača s oblogama na vijke klipnjače (u tom slučaju broj cilindra na klipnjači i njezin poklopac moraju se nalaziti s jedne strane) I...
181.... opsjednite ih drškom čekića.
182. Zategnite matice poklopca ležaja klipnjače na 43,32–53,51 N/m (4,42– 5,46 kgf/m).
183. Uklonite izbočene dijelove brtve uljne pumpe i višak brtvila s spojne površine bloka cilindra ispod korita ulja.
184. Ugradite spremnik ulja s brtvenim prstenom (prikazano strelicom) i zategnite tri pričvrsna vijka.
185. Radi lakše ugradnje kućišta radilice, podmažite brtvu kartera ulja tankim slojem masti i postavite je na površinu bloka cilindra.
186. Ugradite korito ulja i zategnite jedanaest vijaka njegovog pričvršćivanja.
187. Ugradite glavu cilindra (vidi pododjeljak 10.4.1.). Zatim sastavite motor obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Ugradite motor na podokvir (pogledajte korake 1-40). Podesite napetost pogonskog remena bregaste osovine i alternatora.