Kapucni
0,7 mm vastag acéllemezből készült külső és belső panelekből áll. A panelek összekötése a külső panelek karimáinak meghajlításával, majd nyom nélküli ponthegesztéssel történik. A merevség növelése érdekében a paneleket összeragasztják. A motorháztető gyakran két zsanérral van rögzítve a felső kereszttartóhoz, és gyakran előre nyílik a jármű mentén. A zsanérokon lévő megnagyobbított lyukak lehetővé teszik a motorháztető beállítását az első sárvédőkhöz és a szélvédőkerethez képest. Nyitott helyzetben a motorháztetőt egy huzalütköző tartja. A műanyag ütközőgörgő a belső motorháztető panel megerősítésére hegesztett tengelyre van felszerelve.
Motorháztető zár (rizs. 191) a motorháztetőre szerelve, amely a belső motorháztető panel megerősítéséhez van hegesztve. A házon lévő ovális lyukak 1 a zár rögzítéséhez lehetővé teszik a zár helyzetének beállítását. Amikor a motorháztető le van zárva, a csap megnyomja a 3 kilökőt, és a 2 rugó hatására a kampós kampó befogja a csapot. Amikor a motorháztetőt az 5 rúd 6 fogantyújával kioldják az utastérből, a horog kioldja a csapot, és a kidobó a rugó hatására felemeli a motorháztetőt a karosszéria felülete fölé.
A motorháztető zárának lehetséges meghibásodásait, azok okait és elhárítását a táblázat tartalmazza. 33.
Csomagtartó fedele
A 2101-es és 21011-es autók csomagtartójának fedelének sok közös vonása van a motorháztetővel. A fedél két lenyomott zsanérra van akasztva 3 (rizs. 192) és torziós rudakkal van kiegyensúlyozva 4. Az 1. zár a hajtással együtt a fedél belső paneljére van rögzítve, és egy préselt testből és egy talpból áll, amelyek közé egy rugós kampó van elhelyezve. A zár alján egy tüske található, amely a fedél zárásakor belép a retesz hornyába. A zár reteszét acéllemezből préselték, és két csavarral rögzítik a csomagtérajtó felső keresztlécéhez. A beakasztás a retesz széle fölött történik. Amikor a kulcsot elfordítják, a henger a hengerrel elfordítja a horgot és elengedi a reteszt.
Lökhárítók
1,8 mm vastag acéllemezből készül. Külső felülete krómozott. A lökhárítók króm burkolatúak, amelyekhez műanyag ütközők vannak rögzítve. A lökhárítók konzolokkal vannak a karosszériához rögzítve.
A VAZ-21011 autók lökhárítóinak teljes hosszában ütközők vannak.