Хоод
Састоји се од спољашњих и унутрашњих панела од челичног лима дебљине 0,7 мм. Панели су међусобно повезани савијањем прирубница спољних панела, након чега следи тачкасто заваривање без трагова. Да би се повећала крутост, панели су додатно залепљени заједно. Хауба је често причвршћена за горњу попречну греду са две шарке и често се отвара напред дуж возила. Увећане рупе на шаркама омогућавају подешавање хаубе у односу на предње бране и оквир ветробранског стакла. У отвореном положају, хауба се држи жичаним граничником. Пластични зауставни ваљак је постављен на осовину заварену за ојачање унутрашње плоче хаубе.
Брава за хаубу (пиринач. 191) монтиран на хаубу, која је заварена за ојачање унутрашње плоче хаубе. Овалне рупе на телу 1 за причвршћивање браве омогућавају вам да подесите положај браве. Када је хауба затворена, клин притиска избацивач 3 и кука кука под дејством опруге 2 хвата клин. Када се хауба откључа из путничког простора помоћу ручке 6 за шипку 5, кука ослобађа клин, а избацивач под дејством опруге подиже хаубу изнад површине каросерије.
Могући кварови на брави хаубе, њихови узроци и отклањање су дати у табели. 33.
Поклопац пртљажника
Поклопац пртљажника аутомобила 2101 и 21011 има много заједничког са хаубом. Поклопац је окачен на две жигосане шарке 3 (пиринач. 192) а балансира се торзионим шипкама 4. Брава 1 је причвршћена заједно са погоном на унутрашњој плочи поклопца и састоји се од штанцаног тела и основе између којих је постављена кука са опругом. Основа браве има шиљак који улази у жлеб резе када је поклопац затворен. Засун браве је утиснут од челичног лима и причвршћен је са два вијка на горњу пречку врата пртљажника. Закачење се врши преко ивице резе. Када се кључ окрене, цилиндар са цилиндром окреће куку и ослобађа резу.
Браници
Произведен од челичног лима дебљине 1,8 мм. Спољна површина је хромирана. Браници имају хромирану облогу, на коју су причвршћени пластични одбојници. Браници су причвршћени за тело помоћу носача.
Браници аутомобила ВАЗ-21011 имају одбојнике по целој дужини.