Eltávolítás és beszerelés
Miután a rögzítőfékkart a legalacsonyabb helyzetbe állította, válassza le a kábelek végeit a fékpofa-meghajtó karokról.
Lazítsa meg az ellenanyát 4 (lásd az ábrát. 149) és az 5-ös beállító anyát, távolítsa el a visszatérő rugót, majd teljesen csavarja ki az ellenanyát és a beállító anyát. Válassza le a kábeltartókat a karosszéria padlójáról és a hátsó hegyeket a fékpajzsokról, távolítsa el a konzolokat és a hátsó kábelt. Távolítsa el a vezetőgörgőt a persellyel, majd a kar és a kar szerelvény védőburkolatát, valamint az első kábelt. A sasszeg eltávolítása és a nyomóalátét eltávolítása után válassza le az első kábelt a rögzítőfék karjáról.
Szerelje be a rögzítőféket fordított sorrendben, majd állítsa be. Beszereléskor kenje meg Litol-24 vagy LSTs-15 zsírral a hátsó kábelvezetőt, a kar tengelyét, a görgőperselyt és az első kábel hegyét.
A műszaki állapot meghatározása
Gondosan ellenőrizze a rögzítőfék alkatrészeinek állapotát. Ha a kábel vezetékeinek szakadását vagy súrlódását észleli, cserélje ki egy újra. Ügyeljen arra, hogy a szektorfogak és reteszek ne sérüljenek meg. A sérült alkatrészeket kicserélik. Ellenőrizze a rugó helyességét. Biztosítania kell a kar visszaállítását nem működő helyzetbe.
Ellenőrizze a hátsó kábelköpeny állapotát és a hegyek rögzítését a köpenyen, valamint győződjön meg arról, hogy a kábel szabadon mozog a köpenyen belül. Ha a burkolat megsérül és a hegyek rögzítése meglazult, a kábelt ki kell cserélni.
Beállítás. Ha a rögzítőfék nem tartja meg az autót 30%-os lejtőn, vagy aktiválódik, amikor a kart több mint 4-5 foggal elmozdítják a racsnis eszközhöz képest, akkor a beállítás a következő sorrendben történik:
- mozgassa a kart a legalacsonyabb helyzetbe;
- oldja ki az ellenanyát 4 (lásd az ábrát. 149) feszítőeszközt, és az 5 beállító anyát becsavarva húzza meg a kábelt úgy, hogy a kar lökete a szektorban 4-5 fog legyen 40 kgf erővel;
- többszöri fékezés után győződjön meg arról, hogy a kar lökete nem változott, és az autó lelassul e löket során.
Ha a kábeleket újakra cserélik, akkor kétszer vagy háromszor fékezést hajtanak végre, körülbelül 40 kgf-nak megfelelő erőt kifejtve a rögzítőfék meghajtó karjára úgy, hogy a kábelek kihúzódjanak.