Sadržaj: Kuglasti zglobovi ↓ Gumeno-metalni šarniri ↓ Upravljački zglobovi ↓ Opruge ovjesa ↓ Šipka stabilizatora ↓
Tijekom pregleda pažljivo pregledajte i uvjerite se da krakovi ovjesa, poprečni nosač, zglobovi upravljača i opruge nisu deformirani ili napuknuti. Ako postoje pukotine ili deformacije, navedeni dijelovi se mijenjaju. Temeljitija provjera provodi se pomoću uređaja.
Ručice ovjesa. Njihova se deformacija određuje pomoću uređaja A.95716 (slika 111). U tu svrhu ugrađena je donja ruka 2 (crtež. 112, a) tako da trn 1 artikulira s konusom zatika kuglastog zgloba poluge, a ugradbeni zatiči uređaja ulaze u rupe 3 osi poluge. Trn 1 za centriranje mora ući u desnu ili središnju rupu uređaja, ovisno o tome koja se poluga provjerava, desna ili lijeva. Znak deformacije poluge je nemogućnost umetanja uređaja u rupe 3 osi poluge bez sile prstiju, kao i loša artikulacija trna 1 s konusom zatika kuglastog zgloba.
Gornja poluga 3 (slika 112) postavljena je na isti uređaj u obrnutom položaju tako da se trn 2 za centriranje točno poklapa s repom zatika kuglastog zgloba 1, a zatik 4 prolazi kroz rupe gumeno-metalnih spojeva poluge. Stupanj deformacije poluge određen je poteškoćama umetanja klina 4 u rupe poluge i slabim zglobom konusnog ležišta trna 2 s konusnom površinom klina kuglastog zgloba. Zatik 4 trebao bi ući u rupe za šarke bez puno napora.
Kuglasti zglobovi
Prije svega, provjerite jesu li blatobrani na šarkama netaknuti. Suze, pukotine, odvajanje gume od metalne armature, tragovi curenja maziva su neprihvatljivi. Zatim provjerite ima li istrošenosti radnih površina kuglastih zglobova ručnim okretanjem kugličnog klina. Besplatno (bez otpora) pomicanje prstiju ili zaglavljivanje nije dopušteno. Preciznija provjera stanja gornjeg kuglastog zgloba za radijalnu i aksijalnu zračnost provodi se uređajem 02.8701.9502. U tu svrhu ugrađen je kuglasti zglob 1 (crtež. 113, a) u utičnicu uređaja i zategnite ga vijkom. Ugradite indikator 2 u nosač uređaja tako da noga indikatora leži na bočnoj površini kućišta šarke, a strelica indikatora je na nuli.
Ugradite momentni ključ 3 u utičnicu uređaja i, primjenom momenta od 20 kgf·m u oba smjera, pomoću indikatora 2 odredite ukupni radijalni zazor u kuglastom zglobu. Ako prelazi 0,7 mm, spoj se zamjenjuje novim.
Slično se provjerava aksijalni zazor u kuglastom zglobu, nakon što je prvo promijenjeno njegovo pričvršćivanje u uređaju, kao što je prikazano na sl. 113, Aksijalni zazor u spoju ne smije biti veći od 0,7 mm.
Gumeno-metalni šarniri
Znakovi kojima se zamjenjuju gumeno-metalne šarke opisani su u odjeljku. "Utvrđivanje tehničkog stanja dijelova prednjeg ovjesa vozila".
Upravljački zglobovi
Za provjeru, postavite upravljački zglob 1 (Sl. 114) na mjerač A.96008 (2), stegnut u škripcu tako da se njegova površina ispod brtve glavčine kotača poklapa s otvorom mjerača. Umetnite dvije bočne montažne igle mjerača u rupe na ekscentru. Ako to zahtijeva određeni napor, onda je šaka deformirana i mora se zamijeniti.
Opruge ovjesa
Opruge se pažljivo pregledavaju. Ako se pronađu pukotine ili deformacije zavojnica koje mogu uzrokovati kvar, zamijenite oprugu novom. Nakon što ste tri puta pritisnuli oprugu dok se zavojnice ne dodirnu, provjerite njezinu usklađenost sa sljedećim podacima:
Istodobno se provjerava stanje izolacijskih brtvi. Ako su oštećeni, zamjenjuju se novima.
Šipka stabilizatora
Provjeravaju je li šipka deformirana i jesu li joj krajevi u istoj ravnini. Ako je deformacija manja, šipka se ispravlja. Ako je deformacija značajna, šipka se mijenja. Oni provjeravaju cjelovitost jastuka u montažnim nosačima na karoseriji i na donjim polugama ovjesa. Kada se istroše, jastuci se mijenjaju.
Poprečni nosač prednjeg ovjesa. Provjera statusa je opisana u odjeljku. "Utvrđivanje tehničkog stanja dijelova prednjeg ovjesa vozila".
Tekst je preuzet s online izvora: VazBook.ru