Sa uklonjenim polugama
Donja ruka je postavljena na osovinu 3 (riža. 115) a preša se pritiska na os 1 poluge sve dok se šarka 2 ne istisne iz rupe. Za istiskivanje druge šarke, okrenite polugu i ponovite postupak. Šarke donjih krakova utiskuju se pomoću odstojne čahure A.74177/2 (2 - sl. 116), stegnut u škripcu, i učvršćenja A.74177/1 (5). Poluga s osovinom 1 postavlja se na učvršćenje 2, šarka se stavlja na osovinu i utiskuje u ležište šarke pomoću učvršćenja 3. Zatim se istim tehnikama utiskuje druga šarka.
Dodatak A.47046 je instaliran na nadlaktici (1 - sl. 117) kada istiskujete šarke tako da je glava vijka alata usmjerena prema unutra. Šarka 2 istiskuje se pritezanjem vijka naprave.Ista naprava se koristi za utiskivanje šarke samo u kombinaciji s kapom 3 (riža. 118). Nakon postavljanja šarke 2 u utičnicu poluge, zamotajte vijak uređaja 1 dok šarka nije potpuno utisnuta.
Automobilom
Postavite automobil na dizalicu ili revizioni jarak i objesite prednji dio automobila sa strane na kojoj će se vršiti zamjena. Skini volan. Nakon odvrtanja matice klin kuglastog zgloba poluge upravljača se izvlači izvlakačem A.47052 i slobodni kraj bočne šipke se uvlači. Odvijte matice koje pričvršćuju polugu ovjesa na osovinu i uklonite podloške s oba kraja osovine. Postavite staklo 3 (riža. 119, a) pribor 02.7823.9500 na policu poluge 4 i zavrnite vijak 1 na kraj osovine 6. Držeći vijak 1 s gumbom i okrećući maticu 2, pomaknite ušicu poluge s vanjske ljuske šarke. Uklonite učvršćenje i izvucite šarku 5 iz osi poluge. Postavite ušicu poluge u položaj koncentričan s osi poluge polugom ili lopaticom za montiranje, umetnite novu šarku u rupu ušice i stavite je na osovinu. Stavite kraj prstena osovine 8 (riža. 119b) učvršćenja 02.7823.9501 i postavite graničnik između police 9 i najbliže matice za pričvršćivanje osovine na poprečni nosač prednjeg ovjesa. Okretanjem matice 7 i držanjem graničnika 11 novi šarnir 10 se utisne u ušicu poluge. Zatim uklonite učvršćenje, postavite podlošku i maticu koja pričvršćuje polugu na osovinu. Matica nije zategnuta. Slično, zamijenite ostale gumeno-metalne šarke donjih krakova ovjesa. Nakon zamjene šarki, spojite sponu na polugu zgloba upravljača, zategnite i učvrstite maticu kugličnog klina spone, postavite i učvrstite kotač.
Šarke gornjih krakova ovjesa zamjenjuju se alatom A.47046 na isti način kao na uklonjenim krakovima sljedećim redoslijedom:
- stavite automobil na jarak ili dizalo i objesite prednji dio automobila gdje će se izvršiti zamjena, a zatim uklonite kotač;
- odvrnite maticu osi gornje poluge i, nakon uklanjanja osi, pomaknite polugu s ušicama prema van;
- ugradite staklo armature A.47046 na polugu (vidi sl. 117) s maticom i glavom vijka unutar poluge. Okretanjem matice, šarka se istiskuje, a učvršćenje i šarka se uklanjaju. Umetnite novu šarku u ušicu poluge, ugradite alat A.47046 (vidi sl. 118) tako da je kapica alata ispod matice. Okrećući maticu, pritisnite šarku i uklonite učvršćenje.
Slično, zamijenite ostale šarke gornjih krakova ovjesa.
Nakon zamjene šarki, okrenite gornji krak s ušicama prema prednjem kraju, gurnite ga na prednji dio, umetnite osovinu gornjeg kraka, postavite podlošku i maticu osovine, bez potpunog zatezanja. Zatim postavite kotače, spustite automobil i zategnite matice osovina poluga, poštujući sve radnje opisane u odjeljku. 3.1.4 "Uklanjanje i ugradnja prednjeg nosača ovjesa". Nakon zamjene gumeno-metalne šarke bi trebale biti "mijesiti", nakon probne vožnje od 15-20 km, zatim provjerite i, ako je potrebno, podesite kutove prednjih kotača.