- hogy vannak-e kopás, beszorulás, horpadások vagy karcolások nyomai a henger és a csiga munkafelületén. A kopott és sérült alkatrészeket kicserélik;
- rés a perselyek és a bipod tengelye között. Ha több mint a megadott lapon. 18, majd kicserélik a perselyeket;
- a kétlábú tengely görgőinek és a csigacsapágyaknak könnyű forgása. Ez utóbbinak szabadon, elakadás nélkül kell forognia, és nem lehet látható kopás és sérülés a gyűrűk és golyók felületén;
- a kormánytengely csapágycsapjának kifutása a tengelycsúcs ferde furatának átlagos átmérőjéhez képest. Ehhez egy speciális tüskét helyeznek a tengely alsó végére, amely egy prizmára van felszerelve. A tüskét a prizmára fordítva a tartónyak kifutása nem haladhatja meg a 3 mm-t. Ha a tengely deformálódott, akkor kézi préssel kiegyenesítik;
- axiális hézag az állítócsavar feje között 2 (lásd az ábrát. 125) és a tengely hornya 11 bipod. A rés nem haladhatja meg a 0,05 mm-t. Ha nagyobb, cserélje ki az 1 beállítólemezt egy vastagabb lemezre.